连续流砂过滤器

全线为高架道路。主线工程起点：xxx终点：xxx(不含对应墩及伸缩缝)，全长1958 米。主线62～126桥梁上部结构主要形式为预应力砼简支小箱梁结构，左右两幅独立。

附件详情 1、项目概要1 2、 施工工艺 流程1 2.1工艺流程1 2.2施工流程1 3、落地支架设计2 3.1地基处理2 3.2支架布置2 3.3支架计算2

附件详情 一、项目概要 1、边跨合龙段 2、中跨合龙段 3、支座情况 二、编制说明 1、编制依据 2、编制范围 三、总体施工方案 四、合龙段施工技术及现场准备

附件详情 第一章 项目概要及主要工程数量 4 第二章 编制依据和原则 6 第三章 主桥上部施工步骤及计划 7 第四章 地基处理与支架施工 10 第一节 地基处理 10 第二节

附件详情 桥梁概况： 孔跨布置：2×24m+10×64预应力混凝土简支箱梁+（68+128+68）m预应力混凝土连续刚构+2×24m，全长1039m。 ...... 总体施工方案： 0#段

附件详情 1编制依据 1 2工程简介 1 2.1项目概要 1 2.2下部构造 2 2.3上部构造 2 2.4主要工程数量(16～19#墩) 3 3. 总体施工安排 4

附件详情 第一部分 依据、原则、项目概要 编制依据 编制原则 项目概要 第二部分 桩基工程 施工要点 概述桩基工程的施工组织与管理 桩基工程施工特点 桩基工程施工

附件详情 1. 编制说明 1.1. 编制依据 1.2. 编制原则 1.3. 编制范围 2. 工程概述 2.1. 主要技术标准 2.2. 项目概要 2.3. 自然地理特

附件详情 项目概要： 桥梁全长5385.45，米连续梁全长为113.2m，孔跨布置为1-（32+48+32）m，计算跨度为31.85+48+31.85m，中支点处截面中心线处梁高3.885m，跨

2.5施工重难点 　　 （1）施工组织难度大。该连续梁此前设计采用挂篮悬灌施工，现调整为支架现浇后，需在短时间内集中投入大量临时工程材料和施工、管理人员…… 

附件详情 一、编制依据、原则及主要技术规范规程 二、项目概要 三、钢结构安装方案 四、施工过程中质量保证措施 五、进度保证措施 六、安全保证措施 七、预警预案 八、应

XX互通立交桥为预应力现浇连续箱粱，施工方案简述如下： 　　一、支架选择及搭设方案 　　该项目计划采用WDJ碗扣支架半幅施工。 　

附件详情 1、编制依据和原则 1.1、编制依据 1.2、编制原则 2、项目概要 2.1、桥梁建筑设计结构形式 2.2、与既有线位置关系 3、施工总体安排 3.1、施工

附件详情 一、项目概要 二、 方案编制 依据 三、总体施工方案 四、支架设计 1、地基处理 2、支架设计 3、支架搭设 4、支架预压 5、支架拆除 五、箱

二、附件详情 　　2.1设计标准 　　①设计荷载：汽车—超20级，挂车—120。 　　②桥面宽度：2×19.5m。 　　③设计洪水频率：1/300。 　　④地震基本烈度：6度。 　　⑤计算行车速度：1

附件详情 【编制范围】 XX特大桥291#、292#主墩及290#、293#边墩跨XX河（48+80+48）m连续梁、桥面系及附属工程。 【项目概要】 （48+80+48）m连续梁全长177

一、 附件详情 　　***特大桥中心里程为DK154 609，全长2502m，本桥分别跨越***水道、县道X540、省道S365（黄杨大道）和西部沿海高速公路。其孔跨建筑结构形式为1-32m梁 2-2

附件详情 一、工程简介 1 二、挂篮结构设计 1 三、试验目的 4 四、试验前的检查 4 五、预压方法 4 六、安全及环保要求 11 七、应急预案 11 附件详

　根据福厦铁路总体工期安排，2009年11月30日将正式通车，而莆田xx特大桥该段连续梁施工将在2009年12月30日才能全部完工。因此，为确保在施工连续梁期间福厦铁路的行车安全，需在相交地段连续梁挂

附件详情 1.项目概要 1.1.工程概述 1.1.1后围寨立交 1.1.2该项目介绍 1.1.3铁路介绍 2.施工组织 2.1施工组织机构 3.施工方案 3.1.