高速公路施工方案CAD

附件详情 第二章、 施工方案 2.4、顶升高度及垫石高度的确定 2.4.1、顶升高度 由于新桥老桥在板梁建筑高度、水泥混凝土铺装及沥青混凝土铺装等方面都存在一定的误差，实际顶升高度与设计

四、施工方案 　　 2、试验准备 　　 ①路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,均应协助有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑应予以适当加固；对文物

附件详情 五、施工方法 5.1、路基填筑 5.1.1、土石混填路基 土石混填路基施工中采取横断面全宽、纵向分层水平填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机进行摊铺，分层填筑，振动

1.3、浆砌片石骨架防护 　　 1.3.1、拱型骨架防护施工工艺 　　 施工流程：施工放样→工作面开挖、修整→砌筑→勾缝→养护………… 　　 1.3.2、施工测量、放样 　　 按施工设计图，拱型骨架设

附件详情 该项目施工内容包括土方工程、水（给排水、灌溉、）、绿化种植，工程内容多、面积广，在60个日历天内完成任务，压力很重。所以，我公司在工程一开工就要高度重视工期，根据该项目的特点，排出具体的

（一）、改路施工工艺操作流程 　　 1、地基处理：根据现场踏勘，施工范围内大部分为软基，路基开挖后根据软基处理设计方案分层填筑并碾压密实，确保工程质量………… 　

八、工序要点： 　　 1、清除表土： 　　 用挖掘机和推土机清除公路用地范围内的植物、垃圾及易腐枯的有机物残渣及原地面以下至少10~30cm内的草皮、农作物根系和表土，并运至弃土场。路基用地范围内的树

四、施工方案及施工方法 　　 1、施工方案 　　 土方开挖采用挖掘机直接装车，辅以推土机配合装载机装车。填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施

附件详情 七、铺筑试铺阶段 改性沥青SMA-13上面层施工开工前，均需先做试铺路段。每个面层施工单位，通过合格的改性沥青SMA-13组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，经监理处审查报总监处批准后方可

附件详情 四、主要工序施工方案 （二）挖方路堑施工方法 施工时，按照编制方案进行组织安排；集中力量连续快速施工，分段完成………… 路基 土方开挖 采用挖掘机分段、逐层、顺坡，自上而下台阶

附件详情 二、施工方案概述 A、绿化防护特点： 1)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面)，使原来不

某隧道左线长3435m（LK51 321—LK54 756）右线3445m（K51 311—K54 756），属于特长隧道。我A12标负责K52 800—K54 756右线与LK52 800—LK54

高速公路改建段和新建段共28.8公里，全幅段路基宽33.5米，单幅路基宽16.75米。路面基层采用38cm厚水泥稳定砂砾。本项目水稳砂砾基层试验段拟在38cm基层采用两层连铺，第一层摊铺宽度12.4m

四、主要施工工艺及方法 　　 1、路基填筑表层处理 　　 ①、当路基填筑高度≤（路面 105cm）时，清除15cm耕植土后，下挖至路床底面以下40cm，再向下翻松25cm掺5％石灰拌合并碾压，压实度达

高速公路主线长40.396公里，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本标段全长12.268KM。36cm水泥稳定碎石基层：691733m2。水泥稳定碎石基层采

1.1 编制说明 　　 根据该项目现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。 

技术标准及横断面形式： 　　 本标段工程采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定的二级公路技术标准设计，设计速度60km/h，其中K0 000～K0 420段路基宽度：15.0

六、施工顺序及方法 　　 1、总体施工顺序： 　　 挖基坑→封底→基础钢筋→基础模板安装→基础砼浇筑→台身模板安装→台身砼浇筑→台帽钢筋→台帽模板安装→台帽砼浇筑→支撑梁支模及砼浇筑→涵底铺砌→盖板安

附件详情 一、项目概要 2 二、编制依据 2 三、 施工工艺 及流程 2 3.1 施工准备 2 3.2 施工方案 3 3.3 施工工艺 框图及说明 11 四、质量

试验段概况 　　路基填筑试验段选择在K38 159.659～K38 314.659，即桥梁和隧道间的路基段，路基平均填土高度9.76m，该段落总填方数量约19678 立方米，全长118.359m。本试