三跨连续梁cad

内容为： 跨铁路 连续梁桥 转体法施工方案 由于本桥跨越既有铁路线路，为减少对铁路运营的影响及尽量消除安全隐患，该桥采用T构转体的施工方法，根据本桥的施工特点，总体施工步骤如下： 第一

资料概况： 根据现场勘测，高速公路路面距施工挂篮底最低高差9m，满足高速公路限高要求，连续梁拱桥式布置为（76+160+76）m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构，采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工

资料概况： 跨国道(40+64+40)m连续梁全长145.5m，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。桥梁宽12.6m，桥梁建筑总宽12.9m，中支

简介： 本工法施工支架现场安装方便、整体性好，有效降低了混凝土基础现场施工时间和横向贝雷梁安装定位的难度；同时，本工法梁侧护栏与横向贝雷梁安装连接简单，可节省护栏安装的费用。

简介： 大跨径钢混组合连续梁在不搭设承重支架的情况下即可安装完成。将多台起重设备和登高设备优化组合，形成一套独特的钢梁安装设备体系。施工使用小节段专用吊具、空中拼接平台、移动平台、定位块等实用新型

简介： 采用步履式三维千斤顶进行顶推。分体式步履顶推千斤顶液压控制系统由N个单元液压系统和含2个顶推千斤顶、2个液压泵站、一个控制系统。总控PLC控制系统组成，而一套步履顶推设备单台步履顶推千斤

附件详情 全桥工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 桩位坐标图 主梁布置图 桥墩一般构造图 桥墩帽梁钢筋布置图 桥墩柱桩钢筋布置图 桥台一般构造图 桥台帽梁钢筋布置图 桥台耳墙钢筋布置图 桥台背墙钢筋布

广元至巴中高速公路桥涵图连续梁跨线桥参考图 　　共有图纸100多张，仅供参考

附件详情 一、主桥项目概要1 二、施工方法2 三、挂篮施工工艺2 四、预应力施工及真空辅助压浆15 五、线型控制24 六、 钢筋工程 27 七、 混凝土工程 28

特大桥主跨连续箱梁满堂支架现浇梁 施工组织设计 京杭运河特大桥位于德清与杭州之间的平原河网化地区，河流、水田、鱼塘分布较密，在DK240+288.405～DK240+426.105段(578

附件详情 本图纸为预应力混凝土 连续梁桥 T梁边跨梁端封锚钢筋网布置图（L=25m），共1张，编制于2010年。

该附件为 连续箱梁三角形挂篮施工悬浇计算书 ，共32页。 本桥为40+70+40m连续箱梁，设计为变截面单箱单室，采用直腹板形式。箱梁顶宽12m，底宽6m，梁高2M~3.8M,顶板厚度除梁端附

该工程位于四川省眉山市松江镇至四川省眉山市永寿镇之间，跨度为（80+130+80）m刚构连续梁，是单箱单室、变高度结构，箱梁顶宽宽为12.1m，底宽7m。梁高从8m变化到3m，腹板变化是从70cm变化

位置：河北 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：30m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：预应力桥

说明： 　　 1、图中尺寸均以厘米计。 　　 2、墩身设连接构件与军用墩相连， 　　以保证军用墩的稳定性。 　　 3、墩旁膺架基础采用明挖扩大基础。

桥梁概况： 　　 1、本桥为跨越高速公路而设，本桥位于直线上。 　　 2、本桥上部结构采用20 45 20m连续箱梁，斜交15°。 　　 3、下部结构采用肋板式桥台；柱式桥墩，基础采用桩基础，桩基应埋

技术标准： 　　 （1）桥面横坡：双向2%； 　　 （2）设计荷载：汽车-20级，挂-100。 　　 （3）桥面铺装：8厘米钢筋混凝土。 　　 （4）温度：考虑升降温20℃，以及箱梁顶底板5℃温差。

技术标准： 　　 跨径：25米 　　 斜度： 0°、5°、10°、15°、20° 　　 25°、30°、35°、40°、45° 　　 设计荷载：汽车－超20级， 挂车－120 　　 桥面宽度：2×净－

位置：北京 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：40m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 路基宽度：24.

附件详情 设计总说明 大桥初步 设计方案 一立面图 大桥大桥初步 设计方案 一横截面图 大桥初步 设计方案 二立面图 大桥初步设计方案二横截面图 大桥初步设计方案