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本次的毕业设计为洞庭大道新河渠南过渡孔Ⅱ号桥施工图设计。在设计中我们必须考虑其与周围的环境相协调,虽然该桥无通航要求,但桥下要有足够的净空保证桥下行船安全。 采用变截面连续刚构桥,孔径组合为55m作者:网友 发布时间:2023-09-27
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跨晋中南通道连续梁施工方案 大同至西安客运专线7标段洪洞跨汾河特大桥,起点里程DK477+352.43,终点里程DK497+170.42,全长19.82km。在DK484+409.67处以(32+作者:网友 发布时间:2024-01-07
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编制依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-近代。 桥为主跨410m三跨连续钢箱梁悬索桥,主缆由五跨组成,由北向南依次为:北锚跨、北边跨、中跨、南边跨、南锚跨。成桥状态时,跨径组成为20作者:网友 发布时间:2020-12-10
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附件详情 时速350公里高铁桥梁主桥采用钢管混凝土拱加劲三跨连续梁,主梁为预应力混凝土箱形双纵梁的“∏”形结构,主梁总宽17.0米,全长213.2米。主跨42+148+42m。本桥设计采用全防护移作者:网友 发布时间:2024-01-07
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大桥桥址处河口宽196m,水面宽180m,施工常水位1.8m,水深5m。主桥采用三跨变高度预应力连续箱梁跨越,两侧引桥采用部分预应力混凝土先简支后连续箱梁;桥跨布置为:12×30 (47.5 78 4作者:网友 发布时间:2020-09-12
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根据福厦铁路总体工期安排,2009年11月30日将正式通车,而莆田xx特大桥该段连续梁施工将在2009年12月30日才能全部完工。因此,为确保在施工连续梁期间福厦铁路的行车安全,需在相交地段连续梁挂作者:网友 发布时间:2020-04-07
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