单梁重59吨18.9m梁宽三跨变截面连续钢箱梁施工方案249页.doc平面图

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  • 施工方案:
  • 第一章 编制依据及适用范围1
  • 1、编制原则1
  • 2、编制依据1
  • 第二章 项目概要4
  • 1、项目概况4
  • 2、主体概况4
  • 3、钢箱梁概况5
  • 4、主要材料6
  • 4.1钢材6
  • 4.2焊接材料7
  • 4.3涂装材料8
  • 5、节段划分8
  • 6、交通环境14
  • 7、运输线路16
  • 第三章 施工部署与安排17
  • 1、组织架构17
  • 2、施工总体概述17
  • 2.1 钢箱梁吊装17
  • 2.2 整体施工18
  • 2.3 施工重难点及相应对策18
  • 3、整体施工安排19
  • 3.1 进度计划 安排19
  • 3.2 进度计划保证措施19
  • 3.3 劳动力组织计划20
  • 3.4 拟投入的主要设备及材料21
  • 3.5 总体施工流程23
  • 3.6 总体施工顺序26
  • 第四章 临时支撑胎架27
  • 1、临时支撑胎架建筑设计结构形式27
  • 2、临时支撑胎架安装28
  • 3、临时支撑胎架防撞30
  • 4、临时支撑胎架的受力分析31
  • 4.1 计算说明31
  • 4.2 胎架建筑设计结构形式- 33 -
  • 4.3 胎架计算内容及计算结果- 33 -
  • 4.4 计算结论- 62 -
  • 5、临时支撑胎架布设位置- 62 -
  • 第五章 钢箱梁吊装65
  • 1、安装准备65
  • 1.1 桥段进场要求65
  • 1.2 单节桥段验收要求65
  • 1.3 桥段安装前临时停放66
  • 1.4 吊装场地要求66
  • 1.5 钢箱梁分段的加固措施66
  • 1.6 钢箱梁吊前的准备工作69
  • 2、吊耳及索具选择70
  • 2.1 钢梁安装吊耳的选用70
  • 2.2 钢丝绳选用74
  • 2.3 卸扣选用75
  • 3、安装设备选择75
  • 3.1 吊车性能表76
  • 3.2 吊车使用78
  • 4、安装工艺80
  • 4.1 安装分段图80
  • 4.2 钢箱梁吊装场地平面图81
  • 4.3 安装顺序82
  • 4.4 安装工况分析85
  • 4.5 节段原位拼装工艺97
  • 4.6安装现场的安全辅助设施99
  • 第六章 施工测量102
  • 1、施工测量主要内容102
  • 2、测量前的准备工作102
  • 3、测量控制网的建立103
  • 3.1 轴线基准点位的组建103
  • 3.2 高程水准点的组建104
  • 3.3 桥段测量施工105
  • 3.4 钢结构安装误差消除措施107
  • 3.5 测量中注意事项107
  • 第七章 钢箱梁焊接109
  • 1、焊接工程施工概况109
  • 2、焊接依据109
  • 3、焊接设备及辅助设备109
  • 4、焊接材料110
  • 5、焊接的施工管理110
  • 6、焊接的环境要求111
  • 7、焊接工艺评定111
  • 8、焊接顺序112
  • 8.1 总体焊接顺序112
  • 8.2 环缝焊接顺序112
  • 8.3 焊接注意事项113
  • 9、焊接方法113
  • 9.1焊接方法选择113
  • 9.2 典型焊缝焊接方法114
  • 9.3焊接要求115
  • 10、WPS焊接工艺116
  • 10.1 一般要求116
  • 10.2 焊接环境116
  • 10.3 引弧板、引出板、垫板116
  • 10.4 定位焊117
  • 10.5 焊接工艺规范117
  • 10.6 焊接变形的控制118
  • 10.7 焊工技能评定118
  • 10.8 焊接工艺评定118
  • 10.9 焊缝返修118
  • 10.10 碳弧气刨要求119
  • 11、焊接前后检查清理119
  • 12、施工现场临时工艺孔开设及回装119
  • 13、无损检查120
  • 14、焊接工艺流程123
  • 15、焊接保护措施124
  • 第八章 钢箱梁支撑力释放125
  • 1、钢箱梁支撑力释放前的准备工作125
  • 2、钢箱梁支撑力释放程序125
  • 3、钢箱梁支撑力释放过程注意事项127
  • 4、钢箱梁应力释放监控127
  • 第九章 涂装施工128
  • 1、涂装设计要求128
  • 2、涂装工艺128
  • 3、涂装要求129
  • 4、涂装施工安全及其它注意事项129
  • 第十章 质量保证措施130
  • 1、工程质量管理保证措施:130
  • 2、焊接变形控制措施130
  • 2.1 焊接变形试验130
  • 2.2 焊接变形控制技术130
  • 3、钢箱梁线型控制措施134
  • 4、钢箱梁焊接质量控制措施135
  • 第十一章 交通疏导137
  • 1、设计原则137
  • 2、交通警示装置的安装、拆除137
  • 3、交通管理组织138
  • 4、临时配套措施138
  • 5、交通控制区的布置140
  • 6、施工作业人员的安全防护准则141
  • 7、交通标志及交通组织宣传工作142
  • 7.1 施工场地交通标志142
  • 7.2 交通组织宣传142
  • 8、安全围护设立后的交通状况143
  • 9、吊装期间的交通疏导144
  • 9.1 吊装期间的交通疏导原则144
  • 9.2 吊装期间的交通导改工况145
  • 10、交通导改安全措施149
  • 11、保通应急预案149
  • 11.1 应急预案目的149
  • 11.2 应急组织机构及职责149
  • 11.3应急处理程序150
  • 11.4 应急预案150
  • 11.5 应急救援物资152
  • 11.6 应急终止与现场恢复152
  • 第十二章 安全管理153
  • 1、 安全管理目标153
  • 2、安全管理体系153
  • 3、安全管理组织机构153
  • 4、安全管理制度及办法153
  • 5、安全注意事项156
  • 6、安全过程控制160
  • 7、安全措施162
  • 第十三章 安全事故应急预案164
  • 1、触电事故应急救援预案164
  • 2、高处坠落事故应急救援预案166
  • 3、机械伤害事故应急救援预案166
  • 4、中毒、高温中暑应急救援预案168
  • 5、交通事故安全应急预案169
  • 保通方案:
  • 第1章 编制依据1
  • 1.1 编制依据1
  • 1.2 编制原则1
  • 第2章 项目概要2
  • 2.1 主体概况2
  • 2.2 钢箱梁概况2
  • 2.3 交通环境4
  • 第3章 交通疏导6
  • 3.1 设计原则6
  • 3.2 交通警示装置的安装、拆除6
  • 3.3 交通管理组织7
  • 3.4 临时配套措施7
  • 3.5 交通控制区的布置9
  • 3.6 施工作业人员的安全防护准则10
  • 3.7 交通标志及交通组织宣传工作10
  • 3.8 安全围护设立后的交通状况11
  • 3.9 吊装期间的交通疏导12
  • 3.9.1吊装期间的交通疏导原则12
  • 3.9.2吊装期间的交通导改工况13
  • 3.10 交通导改安全措施17
  • 3.11 保通应急预案17
  • 3.11.1 应急预案目的17
  • 3.11.2 应急组织机构及职责17
  • 3.11.3应急处理程序18
  • 3.11.4 应急预案18
  • 3.11.5 应急救援物资20
  • 3.11.6 应急终止与现场恢复20
  • 钢箱梁焊接方案:
  • 目 录1
  • 1、项目概要1
  • 1.1 钢箱梁概况1
  • 1.2 焊接概况2
  • 1.3 钢箱梁节段划分2
  • 2、编制依据4
  • 3、材料及焊接方法5
  • 3.1钢材5
  • 3.2焊接材料6
  • 3.3 焊接方法7
  • 3.4 焊材管理7
  • 4 焊工7
  • 5 焊前准备7
  • 6 焊接工艺8
  • 6.1 焊接顺序8
  • 6.1.1 总体焊接顺序8
  • 6.1.2 环缝焊接顺序9
  • 6.2焊接方法选择10
  • 6.3 焊接工艺10
  • 6.3.1 底板对接焊接10
  • 6.3.2 顶板对接焊接11
  • 6.3.3 腹板对接焊接13
  • 6.3.4 腹板与顶、底板T型对接14
  • 6.3.5 U形肋的焊接14
  • 6.4 焊接工艺参数16
  • 6.5 焊接注意事项16
  • 6.6 返修工艺17
  • 6.7 焊接的环境要求17
  • 6.8 焊接工艺评定18
  • 6.9 焊接工艺流程19
  • 7 雨季施工焊接注意事项20
  • 8、焊接检查20
  • 8.1 超声波探伤20
  • 8.2 射线探伤21
  • 8.3 磁粉探伤22
  • 9、焊接变形控制措施23
  • 9.1 焊接变形试验23
  • 9.2 焊接变形控制技术23
  • 9.2.1 正确选择工艺方法及工艺参数,严格控制线能量23
  • 9.2.2 选择合理的施焊顺序和方向24
  • 9.2.3 无马板组焊技术。24
  • 9.2.4 U形肋与顶板坡口角接焊缝变形控制24
  • 9.2.5 顶、底板的对接焊接与收缩变形控制25
  • 9.2.6 腹板对接焊缝的焊接与变形控制25
  • 9.2.7 其它焊缝的焊接25
  • 9.2.8 焊接预热和后热26
  • 9.2.9 焊接变形的观测26
  • 10、钢箱梁焊接质量控制措施26
  • 11、焊接安全措施28
  • 11.1 焊接安全防溅措施28
  • 11.2 焊接安全施工措施29
  • 12、焊接设备及辅助设备29
  • 钢箱梁加工方案:
  • 1技术要求2
  • 2排版工艺9
  • 3切割工艺10
  • 4胎架搭设工艺11
  • 5装配工艺13
  • 6焊接工艺18
  • 7变形校正20
  • 8成品构件允许偏差21
  • 9涂装22
  • 10包装、存放及运输23
  • 11加工安全23
  • 12环境与职业健康23
  • 13加工设备及机具24
  • 14制造遵循的规范文件25
  • 附:
  • 钢箱梁制造胎架平面放线图
  • 纵向坡度修正后曲线与起拱值叠加
  • 纵向坡度与竖曲线要素图叠加
  • 钢箱梁焊缝长度表

附件详情

编制依据:JTG B01-近代公路工程技术标准;JTG-TF50-近代公路桥涵施工技术规范 主线高架桥梁总长1.238km,主线桥共11联,匝道2处。高架桥主线为双向六车道,地面双向八车道,其中中间两车道为BRT专用道,BRT站台结合高架桥桥墩布置。标准段桥梁宽度25.5m,双向六车。匝道对称汇入段双向八车道桥梁标准宽度32.5米,其中主线高架桥在道路交叉口与地铁线立体交叉,上部结构设计为三跨变截面连续钢箱梁(50m+70m+50m),三跨变截面连续钢箱梁,L=50m+70m+50m,高为2.0m至3.3米,箱梁主体宽18.9m,两侧的挑梁各宽3.2m,跨中要求钢箱梁有起拱。其余上部结构设计均为现浇预应力混凝土连续箱梁;下部结构均采用花瓶式双肢H型墩,桥梁桩基为钻孔灌注桩。桥梁引坡采用钢筋混凝土挡土墙。根据钢箱梁节段自重及现场地质条件,临时胎架采取钢管支架。钢箱梁最大重新59t。钢箱梁箱体材质主要为Q345qD,悬挑装饰板材质为Q235C。桥面板块间采用熔透焊对接,节段间桥面板连接为熔透焊工地对接。 …… 施工重难点:吊装、焊接受交通影响较大;第8联钢箱梁所跨地区,地形复杂,不仅地下有地铁,还有供水、排水管道,电缆、光缆等公共设施,对临时支承的搭设造成了一定的困难。钢箱梁工程为比较复杂梁段,工程量大,且受道路影响也较大,工期十分紧张。钢箱梁工程为比较复杂梁段,为了运输及吊装需要,分段较多,焊接量巨大,且许多焊缝必须在桥面箱室内完成。夜间施工、测量难度大;工人施工状态差。 ……
共计249页,

交通导改立面图

通道防火溅安全维护

防止高空坠物

悬挑节段的吊装

吊装流程图

钢箱梁吊装场地平面图

胎架立面布置示意图

临时支撑胎架建筑设计结构形式

施工工序示意图

钢箱梁分段吊装步骤

主线桥钢箱梁标准节段立体图

高架桥断面图

桥段分段顶底板、腹板错位、嵌补原则

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