预应力混凝土跨河桥图

位置：黑龙江 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：76m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 桥位平面图

位置：上海 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：778.94m 承重构件受力情况：梁桥,板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情

位置：上海 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：13m 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 设计说明 4

附件详情 1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续，按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 1）混凝

位置：山西 使用性：公路桥 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 该附件为： 装配式预应力混凝土T形连

题目：预应力混凝土简支梁桥设计书（附图纸） 格式：word 页数：66p 简介: 清水江大桥是贵广高速公路榕江格龙至都匀段的重点控制性工程，桥长458米，桥最大高度69米，最大墩高43

该资料为 预应力混凝土简支桥工程施工组织设计(130P,2019). 一、项目概要 该桥址处现有一座中承式拱桥，始建于1992年，桥长34米，桥宽14.5米，其中车行道宽9米，11月2

该附件为 预应力混凝土变截面连续钢构分离式双幅桥开题报告 ，共 12 页。 【研究目的】 1）、通过设计，使学生能综合运用所学课程，系统地巩固基本理论和专业知识； 2）、培养分析问

该附件为 互通立交预应力混凝土连续箱梁桥毕业设计解析 ，共 90 页。 【摘要】 在设计中，参照已建桥梁设计方案确定桥梁型式和结构型式。桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用过程中的恒

该附件为 预应力混凝土连续刚构桥毕业设计计算书 ，共 62 页。 【摘要】 推荐预应力混凝土连续刚构作为设计方案。推荐方案以基该资料理论为基础，参考国内外成功的大跨连续钢构桥，拟定了

该附件为 毕业答辩PPT170m预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计 ，共 21 页。 【设计概况】 该资料在地形图三的地理条件下进行，该处地质条件良好，地质层从上之下分别为黄土、碎石、中

设计为总长为188m的公路直线预应力混凝土连续刚构桥,跨径组成为50m+88m+50m，截面形式为单箱单室箱型，墩身为双薄壁柔性墩。设计荷载标准为公路Ⅱ级汽车荷载。主梁采用挂篮悬臂对称施工。因时间所限

该附件为 双跨预应力混凝土简支梁桥设计和计算过程 ，共78页。 该资料是关于哈泥河2号桥的施工图设计，依据适用、经济、安全、美观的原则，本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥，全桥长60m，跨径

该附件为 平衡悬臂浇注预应力混凝土连续梁桥设计 ，共107页。 设计过程中，通过分析桥梁结构在使用过程中的恒载及活载作用，考虑不同的荷载安全系数进行荷载组合，将极限状态的两种内力组合结果作为估

该附件为 预应力混凝土连续刚构桥结构设计书， 共18页。 本部分结构设计所取计算模型为三跨变截面连续箱梁桥，根据设计要求确定桥梁的分孔，主跨长度为80m，取边跨46m，边主跨之比为0.575。

该附件为 预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算 ，共51页。 主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济，同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效，故在许可条件下适当加宽T梁翼板。本课程设计中

该附件为 预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计 ，共 88 页。 【摘要】 本文设计的是预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长，并通过方案的比选确定出该资料的桥型

该附件为60m+3×100m+60m预应力混凝土 连续梁桥 ，共99页。 【摘要】 设计过程中，通过分析桥梁结构在使用过程中的恒载及活载作用，考虑不同的荷载安全系数进行荷载组合，将极限状态

为确保120m连续梁现浇施工安全，须对挂篮进行预压试验以检验挂篮的承载力和挠度值。通过模拟挂篮在箱梁施工时的加载过程来分析、验证挂篮的弹性变形，消除其非弹性变形。 项目概要： 引桥（75+3×

预应力混凝土等截面连续梁桥毕业设计 目录： 第一章 方案比选 第二章 上部结构尺寸拟定及内力计算 第三章 预应力筋的设计与布置 第四章 非预应力钢筋的布置 第五章 截面特性表