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编制依据; 项目概要; 施工目标; 施工总体方案; 施工准备; 施工工艺; 工期 进度计划 ; 资源调度配置;作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 技术标准: 1. 孔径类型:1-4.0X2.2m、1-4.0X2.7m、1-6.0X3.5m 2. 斜度:0、 5、 10、 15、 20、 30、 40、 45 3. 荷载等级:公路1作者:网友 发布时间:2023-11-30
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附件详情 盖板涵: 说明 无压力式盖板涵水力特征表 分离式基础盖板涵一般布置图 整体式基础盖板涵一般布置图 涵(通道)台身构造图 分离式基础钢筋混凝土正盖板构造图 分作者:网友 发布时间:2020-09-26
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附件详情 钢筋混凝土盖板涵一般构造图 盖板钢筋构造图 整体式基础换填大样图 钢筋混凝土盖板涵台背回填计量范围图(每延米) 钢筋混凝土圆管涵边沟涵构造图 钢筋混凝土圆管涵一般构造图 钢筋混凝土圆管涵管节作者:网友 发布时间:2020-09-12
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技术标准: 1. 孔径类型:1-4.0X2.2m、1-4.0X2.7m、1-6.0X3.5m 2. 斜度:0、 5、 10、 15、 20、 30、 40、 45 3. 荷载等级:公作者:网友 发布时间:2020-09-29
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DK3+670.48- DK8+518段线路范围内,设计共有1座盖板涵洞和7座框架涵。 DK4+366.5涵洞所有砼由三号拌和站予以供应,DK17+440和DK17+478.35由六号拌和站供应,作者:网友 发布时间:2023-09-26
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附件详情 3、涵身、出入口端墙及帽石施工 涵身可以根据沉落缝分段跳仓施工,也可通体施工,但是通体施工是一定要注意沉落缝的设置,是沉落缝要垂直水平闭环(可用对拉螺栓固定),砼浇筑时在沉落缝的两侧同时作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该附件为 客运铁路专线框架涵洞施工方案 ,共30页。 基坑开挖采用挖掘机放坡开挖至基底标高,开挖至离设计基底标高20~30厘米改用人工修整,基坑四周设排水沟和集水井,用自吸式水泵及时将积水排出作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该项目火车站区间内共有17个涵洞且均为框架涵,功能为交通、排水和灌溉。涵洞孔径为1-5.0m、2-5.0m两种。地基采用预应力混凝土管桩加固处理。 47页作者:网友 发布时间:2020-04-07
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铁路涵洞结构设计图纸:基础布置图,剖面图,断面图。作者:网友 发布时间:2020-10-09
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附件详情 圆管涵设计图(Φ40) 钢筋砼盖板涵设计图(0.8M×1.0M) 钢筋砼盖板涵通用图(2.0M×2.0M) 钢筋砼盖板涵(4M×4M) 附件详情 图纸为农村公作者:网友 发布时间:2020-09-12
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附件详情 圆管涵布置图15 199CM标准管钢筋构造图 99CM调节管钢筋构造图 盖板涵布置图6 标准箱节钢筋构造图2 梯形箱节钢筋构造图2 箱涵布置图3 99CM中板钢筋构造图 49CM调节板钢筋构作者:网友 发布时间:2020-11-29
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附件详情 管节:HPB300钢筋 本项目采用双向两车道二级公路建设,设计车速为60km/h,路基宽度采用12m,汽车荷载等级为公路一Ⅱ级。涵洞按远期18米路基进行设计。 【图纸内容】作者:网友 发布时间:2020-11-30
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(一)设计计算: 1、采用容许应力、极限应力两种方法分别对截面进行了应力与裂缝计算。 2、活载计算理论:按刚性管节计算即不考虑管节的变形,也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力,采用角度分布法作者:网友 发布时间:2020-11-30
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