铁路工程实施性施工组织设计（原创中铁路基桥梁隧道涵洞）.doc

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8.2、路基工程 8.2.1、施工方案 8.2.1.1、施工安排 站场土石方施工与区间路基同步进行，施工前先对全线地质情况进行复勘及补钻，验证设计地质资料，确保不因地质勘察原因造成路基沉降控制问题。为确保路基的压实与路基过渡段的沉降控制,施工准备完成后，首先安排特殊地段地基处理施工，软质岩土及土质路堑地段避开雨季施工，同时要抓紧桥台和涵洞工程的施工，为大面积路基施工创造条件………… ⑴地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业，处理后的基底密实、平整，无草皮、树根等杂物，且无积水；地面倾斜地段按设计要求挖出台阶…………
⑵路堑工程施工顺序：施工准备→截水沟和 土方开挖 →石方分层爆破开挖→基床以下处理→路堑挡土墙施工→基床表层级配碎石填筑→路基防护工程…………
路堑开挖土方和软石采用挖掘机开挖，自卸汽车运输；硬石采用潜孔钻或凿岩机成孔，分层爆破法开挖，挖掘机装碴，自卸汽车运输。路堑换填与堑堤过渡和相邻路基段填筑同步进行…………
⑶路堤工程施工顺序：施工准备→清表和地基处理→路堤挡土墙施工→基床以下路堤和基床底层填筑→基床表层级配碎石填筑。路基相关工程按设计位置与相应路基同步协调施工…………
路基填筑按“四区段、八流程”的工艺进行，填筑路堤时，严格按照设计文件和规范要求设置沉降观测设施，进行沉降观测。采取多种措施严格控制路基工后沉降与不均匀沉降，根据沉降监测反馈信息，进一步完善工程措施，确保工后沉降达到设计要求…………
⑷路基加固与防护工程在稳定的地基和坡体上施工，路堑防护工程紧跟开挖施工，开挖成型一段，防护一段。一般路堤防护随路堤填筑，成型一段，防护一段，松软土路堤的边坡防护待路基沉降稳定后进行…………
施工中根据设计要求制订具体的土石方调配方案，并在对路基填料进行复查和试验的基础上开展填料施工设计工作…………
8.2.1.2、技术方案
本标段区间路基较零散分布在桥隧之间，路堑挖方多而路基填方较少。区段含一个站场工程。路堑边坡采用混凝土及砌体、绿色防护、金属防护网 、土工合成材料处理等防护。地基处理地段采用增设垫层、挖除换填、重型碾压、CFG桩加固、水泥砂浆桩加固等措施减少路基沉降量…………
路堑施工前及时完善排水系统，作好堑顶截、排水设施。开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应…………
深路堑施工做好土石方开挖与支挡加固工程的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下进行。开挖一级，加固防护一级…………
过渡段级配碎石与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的分层高度同步填筑并均匀压实。路基施工完成后留有不少于6个月的调整期及沉降观测期，并进行工后沉降分析，预压地段先期组织施工满足工后沉降的控制要求…………
8.2.1.3、路基沉降变形控制
⑴路基沉降变形控制方案
按设计要求埋设对施工干扰小、无测杆的智能数码型监测元器件，编制监测数据管理软件，利用计算机实现数据的自动管理与存储，基本实现初步分析功能…………
设置精密控测网，进行沉降变形观测。沉降观测采用二等水准测量，观测精度不低于1mm…………
路基变形监测分四阶段进行。第一阶段：路基填筑期间的监测，主要监测路基填筑期间地基沉降及路堤坡脚边桩位移，控制填筑速率；第二阶段：路基填筑完成后，自然沉降期的变形监测，直到工后沉降分析可满足粒料道床施作要求为止。第三阶段：粒料道床施工期间的监测；第四阶段：施作完道床后的监测…………
⑵路堑高边坡变形控制方案
按照设计要求对自然、人工边坡的变形和受力状态进行监测、分析、控制，实施边坡地表位移、深部位移监测、地下水渗流监测，根据当地工程经验采取类比法和监测资料分析、归类总结确定各类监测警戒值，逐步建立和完善各类条件下的边坡变形、边坡稳定性、边坡质量的分析办法和控制标准…………
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