铁路车站工程实施性施工组织设计132页(路基地基涵洞).doc,平面图

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  • 1编制说明1
  • 2项目概要及主要工程数量3
  • 3施工总体方案5
  • 4施工方案、施工方法及工艺14
  • 4.1路基工程
  • 4.1.1工程简介
  • 4.1.2施工方案
  • 4.1.2.1施工总体安排
  • 4.1.2.2施工组织
  • 4.1.2.3土石方调配计划
  • 4.1.2.4施工顺序
  • 4.1.3施工方法及工艺
  • 4.1.3.1地基补勘
  • 4.1.3.2路基挖方
  • 4.1.3.2.1路基 土方开挖 施工方法
  • 4.1.3.2.2路基土方开挖施工工艺
  • 4.1.3.3路基填方
  • 4.1.3.3.1路基填土方施工方法
  • 4.1.3.3.2基床施工方法及工艺
  • 4.1.3.3.3过渡段路基施工方法
  • 4.2路基附属工程
  • 4.2.1排水工程
  • 4.2.2砌石工程
  • 4.2.3土工织物及土工格栅施工
  • 4.2.4栽植灌(乔)木
  • 4.2.5客土植草
  • 4.3地基及边坡加固工程
  • 4.3.1 水泥砂浆桩
  • 4.3.2 CFG桩
  • 4.3.3 片石砼挡土墙
  • 4.3.4 桩板挡土墙
  • 4.3.5 扶壁式挡土墙
  • 4.3.6 锚杆框架梁
  • 4.3.7 预应力锚索
  • 4.4涵洞工程
  • 4.4.1盖板箱涵施工
  • 4.4.2框架箱涵施工
  • 5采用的新工艺和技术措施49
  • 6进度计划安排58
  • 7主要材料、工程设备的供应方案及措施59
  • 8各项措施61
  • 8.1文明施工措施
  • 8.2创优规划和质量保证措施
  • 8.3安全保证措施
  • 8.3.1安全保障管理措施
  • 8.3.2安全保障技术措施
  • 8.3.3安全应急救援预案
  • 8.4工期保证措施
  • 8.5冬、雨季施工保证措施
  • 8.6成品和半成品保护措施
  • 8.7环保、水保及文物保护措施
  • 8.8临时用地复垦措施
  • 8.9节能及各类资源管理措施
  • 9各类图表123
  • 9.1施工总平面图
  • 9.2施工进度计划图
  • 9.3主要施工机械设备、检测仪器
  • 9.4主要工程完成进度计划
  • 9.5劳动力使用计划表
  • 9.6主要材料使用计划表
  • 9.7完成工程数量计划表
  • 9.8资金使用计划表
  • 9.9各项保护体系框图
  • 9.10质量保证体系图
  • 9.11环保水保管理体系

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新建铁路车站长2300m,前后接路基工点。其中有涵洞7座286.64横延米,中桥1座,小桥1座,地基加固16.5万米,挖方47.8万方,填方62.9万方,附属混凝土3.8万方, 车站内正线路基基床标准应与区间正线相同;车站范围与正线同一排水横坡的执行正线技术标准;咽喉区采用正线技术标准。 6月10日正式开工 4月10日竣工交验 工程地质:线路涉及范围内分布为Ⅰ~Ⅳ级土质,沿线地层从元古界到新生界第四系,各时代地层均有分布,并有多期岩浆岩。元古界为一套变质岩系,在区域内广泛出露,主要为千枚岩、板岩等。 施工方法:按项目法施工组建 项目经理 部。路基地基处理主要采用夯实、换填AB组渗水性填料、水泥砂浆桩、CFG桩等进行加固处理;附属工程主要有混凝土路肩、浆砌片石护坡、播草籽、喷播植草、基材客土植草、复合土工膜、土工格栅、土工垫层、钢筋砼桩板墙、钢筋砼扶壁式挡墙、框架锚杆、框架锚索、桩板挡土墙。路基填筑按三阶段、四区段、八流程施工。路基排水系统包括侧沟、天沟、排水沟及边坡平台截水沟等工程……附工艺流程图、标准表、组织体系图等……共计132页,

进度计划表

主要工程数量表

CFG桩施工工艺流程图

基床压实标准控制表

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