高速铁路路基工程地基处理技术PPT

在列车荷载的作用下，路基的变形既有弹性变形，同时又有塑性变形。

弹性变形是列车通过时列车荷载短暂作用而产生的，主要发生在路基的基床部位，尤其是基床表层。路基的弹性变形最终将反映在轨面的弹性变形之中，如果弹性变形大，车速就不可能提高。

目录：

高速铁路路基沉降的组成

高速铁路路基工程地基处理概述

高速铁路路基常用地基处理技术

高速铁路路基新型地基处理技术

新技术研究与应用

挤密桩地基处理

高性能轻质混凝土

拼接式螺旋钢桩

陶粒轻质混凝土

基于北斗的铁路路基监测技术

CFG桩地基处理

排水固结

桩板结构

水泥土搅拌桩