铁路设计图纸CAD

附件详情 设计说明（一）~（三） 柱式隧道洞门（无砟轨道） 柱式隧道洞门（有砟轨道） 耳墙式隧道洞门（无砟轨道） 耳墙式隧道洞门（有砟轨道） 台阶式隧道洞门（无砟轨道）（一）、（二） 台阶式隧道洞门（

附件详情 设计说明 及主要工程数量表 平面示意图 内侧边墙立面图 外侧框架及桩基立面图 断面图 洞门设计图 外侧两跨框架纵梁钢筋布置图 外侧多跨框架纵梁钢筋布置图

位置：广西 设计年代：近代 隧道的长度：5300米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅴ:软岩 附件详情

位置：云南 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：石质隧道 隧道的长度：5300米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：深埋隧道 隧道的用途分类：市政隧道 围岩分类：Ⅳ

位置：云南 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：石质隧道 隧道的长度：5300米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：市政隧道 围岩分类：Ⅳ

速度目标值200km/h地段（H≤2.5m）：对于高度小于基床厚度（<2.5m)的低路堤，当基床范围内的地基细粒土静力触探比贯入阻力Ps值<1.5MPa或基本承载力σ/0<0.18M

宜万铁路隧道平导3m帷幕注浆设计图，可供参考，值得下载。

新建铁路专线隧道洞身横断面节点详图，可供参考下载。

该资料包含： 　　重力式路堤、路肩挡土墙设计图 　　路堑挡土墙设计图 　　桩板墙设计图 　　护壁结构(一)～(八) 　　牛腿式桩板墙挖孔桩钢筋混凝土锁口结构图 　　横向端墙设计图 　　……共计26张

隧道出口已增设棚洞处增设棚洞32.615m。棚洞左侧为钢筋混凝土框架式外边墙、桩基础，右侧为重力式内边墙。洞顶采用预制T型梁及现浇横顶梁。新建棚洞后，既有右侧堑坡面天沟被阻断，现恢复天沟并与已增设棚洞

建筑结构形式： 　　1.基本站台雨棚柱采用双肢钢管混凝土柱；悬挑钢架梁为单榀桁架，桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。 　　2.二站台雨棚柱采用钢管混凝土柱；悬挑钢架梁为单榀桁架，桁架采用无缝圆钢管相贯焊

隧道入口增设棚洞32.62m。棚洞左侧为钢筋混凝土框架式外边墙、桩基础，右侧为重力式内边墙。洞顶采用预制T型梁及现浇横顶梁。新建棚洞后，既有右侧堑坡面天沟被阻断，现恢复天沟并从既有隧洞顶跨越，与线路左

设计说明：有，功能：交通道路，设计阶段：施工图设计， 参考图纸： 10张以下

该资料为某铁路四层用房(站调楼)建筑方案图 　　工程建筑建筑结构形式为：砖混结构、层数为： 4层、高度为： 17.40米 　　这份参考资料包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共9张图纸 　　设计功能包括

建筑类别：住宅 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 基础形式 ：条形基础,独立基础 参考图纸：8张 设计年代：近代

本图纸为铁路工程高路堤高边坡加固防护设计图，内容包括骨架护坡设计图，锚喷网支护结构设计图，锚杆框架梁设计图，喷混植生护坡设计图等。 …… 共5张，CAD格式。 骨架护坡设计图

附件详情 新建铁路专线隧道监控测量方法节点详图

附件详情 设计概况： 特大桥长11533.06m。主桥采用（57.5＋109.25＋230＋109.25＋57.5）m钢桁梁斜拉桥结构，引桥主要采用32m 、24m跨后张法预力简支梁。 主墩设

附件详情 设计说明 及工程数量表 路堤拱形骨架护坡设计图10 浆砌拱形骨架护坡横断面图201 路堤拱型拱形骨架护坡设计图10 0.6×1.0m矩形挡墙的型式 拱形骨架计算

附件详情 设计说明（一）、（二） 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 帽檐斜切式标准洞门图（无砟轨道）（一）、（二） 帽檐斜切式标准洞门配筋图（无砟轨道）（一）~（七） 帽檐斜切式加宽洞门图（无砟轨道）（一）、