地铁站台和站厅

交底内容： 地铁站地连墙已施工完成，即将进入基坑开挖阶段，希望项目部人员从开始就高标准、严要求、规范自我，确保质量、安全和文明施工。现就主体结构基坑开挖施工进行如下技术交底： 熟悉图纸，理解设

目 录 1 项目概要 1 2 管线现状 1 3 管线改迁方案 2 3.1 雨污水管线改迁方案 2 3.2 给水管线改迁方案 3 3.3 电力管线改迁方案

目  录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制范围 1 第二章 项目概要 2 2.1 工程简介 2

广州市地铁市桥站给排水设计 本文通过介绍广州市轨道交通三号线市桥站的给排水设计, 对广州市地铁车站给排水设计的要点及特点加以阐述, 并对广州市地铁给排水设计提出了一些改进建议. 部分内

广州地铁燕塘站给排水设计实例 广州地铁燕塘站为三号线与六号线的换乘站，文中通过该工程实例简要介绍地铁车站的给排水设计过程，包括主要设计参数、设计原则、控制方式等方面，供同行参考。 部分

附件详情 站厅层及通道天花平面布置总图 站厅层及通道平面地材布置总图 站台层平面地材布置总图 站台层天花平面布置总图 三号出入口天花 平面布置图 三号出入口平面地材布置图 四号出入

附件详情 施工图 设计说明 站厅层平面布置及索引图 站厅层平面设备定位图 站厅层地面铺装图 站厅层天花布置图 站厅层天花设备定位图 站台层平

1车站主体建筑设计42张 2车站附属建筑17张 3四小件装饰归档图纸44张 …… 地铁车站采用地下两层岛式站台、远期线采用地下三层岛式站台，两站采用站厅通道换乘。主体建筑设计含车站主体

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：网架 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.55kN/平方米 雪压：0.40kN/平方米 参考图纸：4张

国外厂商对阀厅的设计往往采用钢结构典型设计。在对国外的设计进行优化后，考虑结构的防火及承重功能，换流站阀厅和主控楼主体承重结构采用钢筋混凝土结构、阀厅屋盖采用轻型有檩屋盖结构体系、主控楼楼(屋)面采用

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：网架 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.55kN/平方米 雪压：0.40kN/平方米 参考图纸：

该附件为   武汉地铁给排水施工方案和工艺，word文档，32页。 一、项目概要及主要工作内容 武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站

地铁主体和附属工程施工方案 江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61

该资料为：某地铁站围护结构设计图 　　该资料包含： 　　围护结构设计说明、钻孔灌注桩配筋图、西侧连续墙立面图、围护结构平面布置图、围护结构横剖面图、异形连续墙配筋图、连续墙配筋图、封堵墙配筋图、钢筋笼

该附件为广东某公园复绿及景观改造工程电气初设图，设计范围包括：景观照明配电设计、自动喷淋配电、建筑照明配电、防雷接地安全系统、低压配电系统。 室外照明配电平面 绿化照明配电平面图

项目概要：该项目为 公园地铁站场复绿和景观改造工程给排水初设图 设计范围： 该项目规划红线内给水系统及排水系统给水系统包括,绿化给水系统 排水系统包括雨水排水系统、污水排水系统

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：扩初图 参考图纸：66张 设计年代：近代 生活供水设计：生活给水系统 排水设计：污水系统, 废水系统, 消防排水

服务内容：建筑前期设计，结构工程设计，建筑设备技术，外部空间设计。简要说明：中国大陆-香港过境口岸（中国最大的过境口岸之一），包括地铁车站，联检楼等。总建筑面积：8.5万m^2。能力：25万旅客/天。

附件详情 明挖区间结构横断面设计图 基坑围护平面图 基坑围护结构横断面图（一） 基坑围护结构横断面图（二） 盾构井结构平面图 盾构井结构剖面图 盾构井支撑剖面图 基

附件详情 目 录 一、编制依据 ……………………………………………………………………4 二、项目概要 ……………………………………………………………………5 2.1 项目概要…………