车站平面图cad

建筑高度：多层建筑 幕墙面板：玻璃幕墙, 金属幕墙 幕墙支承：点支承 玻璃幕墙：半隐框 编制时间：2010年 主要设备：交流焊机、切割砂轮机、磨边砂轮机、冲击钻。 方案重点：测量放线, 安装, 打胶,

在施工中应遵循分层间安装先上后下、先骨架后板块，饰面板块安装先整体后局部，先大面后收口的施工原则。为了使整体工程按计划有序推进，要充分做好各个施工阶段和各工序、各方面、各环节上的准备工作，使整体工程建

建筑高度：高层建筑 幕墙面板：金属幕墙 玻璃幕墙：全隐框,半隐框 编制时间：2009年 主要设备：2T级炮车、气割设备、叉车、三级380V电箱、三级220V电箱、磨光机、手电钻、电锤、焊机、砂轮切割机

图纸介绍了某火车站西站房地源热泵冰蓄冷系统图。设计详实，供设计师参考。

某公交车站结构节点构造详图，图纸5张，包括：立面图、构件详图等。

地铁车站公共区站台层平面地材布置图

包括：车站施工总平面布置图 　　盾构始发井施工平面布置 　　盾构始发井结构施工平面布置图

成都某营山车站站房改造工程 　　该资料为：成都某营山车站站房改造工程 　　该资料包含： 　　梁布置图、板钢筋图、梁钢筋详图共4张图纸。 　　

建筑类别：交通 地上层数：3层 设计阶段：施工图设计 设计内容：自动喷水 附件详情 某三层车站自动喷淋系统图纸 本土为天正给排水绘制 ，请用天正打开。 如无天正软件请到筑龙

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：10张 消防设计：室内消火栓系统 供水设备：高位水箱 供水方式：高

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸年代：近代 排水设计：雨水系统 消防设计：室内消火栓系统,喷淋系统 供水设备：稳压泵 供水方式：变频供水 供水

附件详情 一、 说明： 1、该项目电源采用 380/220V，电源进建筑物后穿钢管埋地面内引至控制柜 AP。 2、线路敷设：建筑物内所有电气线路均穿管沿地面内、墙内及装饰层内暗敷。 3、电源

地上层数：2层 建筑面积：2000平方米 负荷等级：三级负荷 出图时间：2009年 设计阶段：施工图 设计内容： 供电方式：TN-S 附件详情 总建筑面积为2000

地上层数：2层 建筑面积：467平方米 负荷等级：三级负荷 出图时间：2009年 设计阶段：施工图 设计内容： 供电方式：TN-S 附件详情 总建筑面积为467平方

地上层数：2层 建筑面积：610平方米 负荷等级：三级负荷 出图时间：2009年 设计阶段：施工图 设计内容： 供电方式：TN-S 附件详情 本车站总建筑面积为61

地上层数：3层 负荷等级：三级负荷 出图时间：2009年 设计阶段：施工图 设计内容： 供电方式：TN-S 附件详情 本车站总建筑面积为2710.2平方米，主要包括办公

建筑面积：781.72平方米 负荷等级：三级负荷 防雷等级：三级 出图时间：2011年 设计阶段：施工图 设计内容：强电,弱电, 电力工程：10kV及以下变电所 供电方式：

建筑类别：交通建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图 参考图纸：19张 接地方式：TN-S 设计： ,电气照明,其它 弱电设计： ,其它 附件详情

1、本图坐标、标高及尺寸均以米计,比例为1∶1000。 2、本图坐标采用1954年北京坐标系统，高程采用1956年黄海高程系统。 3、综合管线主要采用电缆沟和埋管的方式，在穿越轨道、道路等处采

车站 施工图 一、设计范围:本项目负责新建站舍照明、动力、通信、消防的配电及防雷保护等。 二 设计容量:290.71KW :其中照明97.27KW , 通信 15kw ,动力 161.34kw