无背索斜拉桥

双塔双索面PC斜拉桥施工方案 石家庄市仓安路斜拉桥位于石家庄市内，跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主

新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥建筑设计结构形式为（112+80+32）m非对称独塔双索

附件详情 xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一

技术标准： 　　 1、荷载标准：公路Ⅰ级。 　　 2、桥面宽度：26.5m(不包括布索区宽度)，双向四车道，不设人行道。 　　 3、地震等级：地震动峰值加速度为0.05g，按地震动峰值加速度0.1g进

学科专业：建筑与土木工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2006年 　　自上世纪50年代现代斜拉桥问世以来，斜拉桥以结构跨越能力强、外形美观的桥型异军突起，发

附件详情 第一章、编制依据 第二章、概况 1.1、项目概要 1.2、主要设计工程数量 1.3、地质概况 第三章、施工方法 3.1、钻孔 施工工艺 流程 3.2、施

设计概况： 　　 索塔：双菱形连体索塔，高141.5m，C50钢筋混凝土，大吨位低回缩锚具 　　 索塔基础：承 台：62m×33m，高5.5m，C35海工耐久性砼 　　 钻孔桩：直径2.2m，有效桩长

附件详情 桥梁全长：657.7m 桥面总宽27.0m 　　行车速度：50km/h 汽车荷载：汽-超20级，挂-120 　　通航标准：内河航道6级 设计洪水频率：1/100 　　该项目跨越河槽部分主桥长

附件详情 荷载：行车道：城-A级 人行道：3.5KN/m2 非机动车道：4.0KN/m2 　　桥长：360m，跨径组合为63m 112m 112m 63m 10m=360m 　　桥面宽度：38m，中间

附件详情 大桥全长：1296.04m 设计车速120ｋｍ／ｈ 　　主桥结构主桥采用双塔单索面，墩、塔、梁固结的混凝土斜拉桥，桥梁全长1296.0m。主桥跨径组合为50 115m 338m 115 50

设计标准： 　　 1.桥跨型式：斜拉桥 　　 2.桥面布置 　　 双向六车道，桥面宽度32.5m 　　 3.荷载 　　 设计荷载：汽车-超20级 　　 验算荷载：挂车-120 　　 4.计算行车速度：

位置：湖北 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：4177.6m 使用年限：永久性桥

附件详情 设计概况： 该资料为高速公路特大斜拉桥矩形空心截面索塔设计图，内容包含索塔塔柱、横梁、索塔钢锚梁及钢牛腿、支座垫石等构造。 ...... 技术指标： 1、设计基准期：100年；设

位置：江苏 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：660.6m 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附

位置：湖北 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：990m 行车道位置：下承式桥 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 使用年限：永久性桥 材料

该附件为： 高速公里双柱式索塔斜拉桥施工设计图 ，CAD格式。 项目概要： 1、采用双柱式索塔，桥面以上不设横梁。上塔柱采用等截面圆端形截面，下塔柱为了防凌，逐渐过渡成圆形截面。塔柱施工不

该附件为： 城市公路双柱式索塔斜拉桥施工设计图 ，CAD格式。 项目概要： 主桥为独塔双索面双跨式预应力混凝土斜拉桥，半漂浮体系，跨径组合90m 90m,桥面总宽31m；引桥为预应力混凝土

该附件为： 独塔中央索面斜拉桥设计 节点图 ，CAD格式。 项目概要： 桥梁总长596.2m，总宽度为34m，横断面为4m中央分隔带 2×12.5m车行道 2×2.5m人行道。主桥为1

该附件为 斜拉桥支架法搭设钢塔及拉索施工工艺工法 ，共14页。 钢塔及斜拉索安装采用支架搭设法，根据钢塔倾斜角度及主塔高度搭设支架，支架采用阶梯形式，塔吊进行吊装，逐段拼装，钢塔各部件采用40

该附件为 斜拉桥斜拉索施工工艺流程及作业指导 ，共15页。 普通固定干坞、工厂化干坞主要考虑：干坞选址，场地情况、管段浮运路线水深情况；干坞规模，管段分几批预制；干坞设计，坞底标高、边坡设计（