盾构管片设计图纸

市民中心站～江锦路站隧道设计起止里程左线：K15+745.570～K16+122.437，区间全长376.748m。右线：K15+745.570～K16+122.436，区间全长约为376.866m。

内容： 地铁工程 施工组织设计 （盾构法施工） 车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设

该附件为 地下结构大直径盾构隧道抗震计算与设计 ，12月，共18页。 地基由层厚36 m的均质表层土与基岩组成，计算模型示意图见图1-1，地基条件见表1-1，盾构隧道衬砌采用钢筋混凝土平板形衬

该附件为 盾构 深基坑钢支撑围护结构方案设计 ，共19页 概况： 盾构始发井开挖深度为22.73m，开挖土方数13067.4m3。盾构始发井基坑围护结构由地下连续墙+水平支撑体系组成，

范围为明挖法施工的区间隧道（分敞开段U 形结构和暗埋段矩形结构）。该线路平面自河北侧起，沿着d 向北，由路中偏向路西侧，沿多幢2~6 层居民楼旁穿越至盾构工作井。占用d 西侧施工对道路交通有较大的影响

本方案在认真研究各类文件资料内容的前提下，以科学性、可行性、可靠性 和经济性为指导原则进行编制。内容包括工程实施的施工筹划、施工方案，以及 工程质量、职业健康安全、文明施工、环境保护、消防与防汛

资料简介: 轨道交通地下线标段含三站三区间。标段受到市中心区交通、管线、协调、 施工技术 等诸多因素的影响，施工难度极高。车站位于“十”字交叉口，电力、电信、雨水、污水、燃气、路灯、军用电缆

该资料为 [ 天津]地铁盾构工程施工组织设计394页(2019) ，供大家参考学习。 一、项目概要 天津地铁某线某期期工程，建设规模为21.22公里，正线全长约21.22km,共设车站

附件详情 第一篇 编制说明及项目概要 1 第1章　编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 第2章 项目概要 2 2.1工程简况 2

附件详情 第一章 综合说明 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 3 1.4 工程范围 4 1.5 主要工程数量 4 1.6 设计概况 4

附件详情 第一部分 施工总体部署 1 第一章 综合说明 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 3 1.4 工程范围 4

附件详情 第一篇 概 述 第一章 项目概要 第一节 工程规模 第二节 工程环境 第三节 工程地质 第四节 水文与气象 第五节 地震基本烈度 第六节 地下管线 第七

附件详情 一章 施工技术投标书综合说明 第二章 地铁工程的战略部署和具备的有利条件 第三章 项目概要 第四章 施工前的准备工作 第五章 施工部署、总体方案及总体筹划 第六章

包括：车站施工总平面布置图 　　盾构始发井施工平面布置 　　盾构始发井结构施工平面布置图

附件详情 包含CAD图： 盾构隧道右线地质勘察断面图 编制于2010年 共1张

附件详情 隧道盾构衬砌圆环构造详图

附件详情 盾构法隧道出洞防水装置节点构造详图

附件详情 6441-301（全組） 6441-301（全組） 6441-301后壳设备 附件详情 图纸为盾构机刀盘cad图，有主装配图。 盾构机外径 ：φ６１４０ｍｍ

附件详情 图纸为地铁区间隧道盾构始发井和工作井平面示意图。含盾构机掘进方向、始发井、通风机、管片堆场、工作井、料具备件库房区、生活用房、办公楼、沉淀池、集土坑、拌和站、变电所、停车场、大门、门卫洗

附件详情 盾构地铁车站施工场地 平面布置图 包括：工地大门、围挡、排水沟、注浆材料库房、管片车、出渣车、搅拌站、管片堆放、出土口、龙门吊、临时弃土坑、材料堆放、维修车间等布置位置图。 ……共