下穿隧道施工图

【简介】下穿高速路桥施工方案剖析   doc格式  31页 【编制时间】 【目录】 1.编制依据及目的 2.项目概要及施工特点 3.施工准备 4.

设计说明：有 功能：交通道路 设计阶段：施工图设计 参考图纸：20张以上 设计年代：近代 附件详情 无资料目录 附件详情 工程介绍：该项目为下穿式立交排水完

一项跨越铁路立交桥工程，包括框架主体，两侧U形槽，和路基旋喷加固等。 　　设计说明、纵断面图、桩布置图、旋喷桩、线路加固、施工缝、人行道及刃角、平面图、降水井布置图、滑板后背梁、工作坑边坡喷网防护、工

技术标准 　　 1. 汽车荷载等级：公路一I级； 　　 2. 铁路荷载：中-活载； 　　 3. 桥面宽度：本段主线桥梁总宽（含中分带）为26m，分上、下行两座并列的桥梁，桥面净宽中桥为净-2×11.5

中铁某局在沙特阿拉伯的项目铁路下穿公路的框架桥施工图纸

资料概况： 本次XX大道G319线下穿隧道工程范围内道路全长361.843m。项目设置隧道一座，全长90m，属于短隧道，单洞净宽为13.75m，净高5m，采用双连拱开口式框架建筑设计结构形式，施工

附件详情 1、编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 2、项目概要2 2.1工程地理位置2 2.2工程既有桥概况3 2.3工程设计概况4 2.3.1托换

该附件为： 双向四车道下穿环城高速改建施工图 共250p，格式为PDF，。 一、项目概要： 某大道下穿环城高速（K73+000~K75+088.8）互通改建工程位于贵阳市，将对环城高速

项目概要： 下穿地道，设置双向6车道，通行净空4.5m，设计时速60km/h，不通行运输危险化学品车辆。地道内单向设3.75m车道2根,3.5m车道1根,两侧路缘带宽0.5m,安全带宽度0.25m

长永高速公路K15+680处路基改造为6车道2×20米预应力小箱梁桥梁，桥梁宽度33.5米；桥梁施工前在高速公路南侧修建24.5米双向4车道临时道路进行分流；项目建安费估算3160万元。 ····

下王家隧道施工方案 山西路桥建设集团岢临高速路基ZB1合同段五分部隧道工程有下王家隧道，下王家隧道左线起点桩号ZK76+080，终点ZK76+475，全长395米；右线起点桩号K76+045，终点

因隧道洞口段地质条件较差，表面局部黄土覆盖，进口段基岩表部被薄层黄土覆盖，地形起伏陡峻，洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序的协调施工以及尽量不破坏洞口段的原

第四章、主要工程项目施工方法 　　 4.2、D16便梁架空线路施工方案 　　 为便于线路加固和施工安全，并且考虑到不影响箱涵的施工，保证整个工程的顺利完工。线路的加固采用D16米便梁加固线路，便梁与线

深圳地铁某线工程土建某标【某站～某站区间】位于深南东路底下，线路呈东西走向，设计起止里程为（Z）YDK31 464.81～（Z）YDK33 116.162，右线全长1651.429m，左线全长1651

本图为下穿铁路框架桥，四框式，宽度为2.5 13.6 13.6 2.5米。为铁四院设计，图纸详细齐全，为设计者参考

项目所在地：陕西 施工组织设计 类型：实施 主体工程内容：涵洞 计划工期：4月 质量目标：合格 编制时间：近代 附件详情 第一章 编制依据及编制原则 1 编制

项目概要 云河环路起于荆大路，终点与规划云洪路接顺。本次实施范围云河环路（云创路至云洪路）段下穿在建湖杭铁路，为保证铁路路段路基的稳定及安全，下穿路段采用桩板建筑设计结构形式，下穿铁路桥墩位置为

项目概要 桥梁两侧各设置 10m 驳坎顺接河道。其中下穿湖杭铁路段河道驳坎采用现浇U型槽与现状原河道岸线顺接。 现浇U型槽段基坑，基坑呈长条形，长约46m ，宽约 18.2m ，基坑面积约 8

资料概况： 泥水加压平衡盾构：是在机械式盾构的前部设置隔板，与刀盘之间形成泥水舱,开挖面的稳定是将泥浆送入泥水舱内，在开挖面上用泥浆形成不透水的泥膜，通过该泥膜的张力保持水压力，以平衡作用于开挖面

盾构近距离下穿铁路系杆拱桥施工关键技术，word格式，共13P。 盾构穿越危险源是一项安全风险高的施工工作，安全顺利地穿过风险源是保证隧道贯通的第一保障，做好穿越前的准备工作，落实现场加固保护