铁路桥工程钢管拱施工方案

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5、主要施工方法及 施工工艺
5.1、拱脚施工
在各部位钢筋绑扎时，先用少量的钢筋制作定位骨架，之后绑扎其余钢筋。支撑钢筋布局应合理。在监理工程师检查前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行仔细检查，自检合格后报请监理工程师检验。钢筋绑扎偏差应符合铁道部现行《铁路 混凝土工程 施工 质量验收 补充标准》的相关规定…………
具体施工过程如下：
⑴ 拱脚预埋段钢管安装和钢筋绑扎
根据拱肋坐标，先将拱肋钢管定位好，安放骨架型钢。型钢骨架尽量避开预应力管道，调整好后焊接型钢成骨架。拱脚钢筋类型多，下料前按实际尺寸放样，以确保钢筋尺寸准确…………
拱脚预埋段钢管的尺寸、方向要求十分准确，否则对钢管拱的合拢带来很大困难，需反复量测、检查、核对，才能正式定位…………
⑵ 安装并调整好底模和外侧模的标高和平面位置后，先进行底板普通钢筋绑扎及纵向预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）、波纹管的安装。底板钢筋焊接的接头应尽量避免在同一截面上，同一截面钢筋接头不超过该处接头数量的50%，所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离均应符合施工规范要求。为保证混凝土保护层厚度的准确，保护层垫块采用不低于梁体强度的混凝土垫块…………
拱脚定位骨架示意图
⑶ 进行腹板钢筋的绑扎，腹板内纵向波纹管的安装。 安装底腹板预应力钢筋，钢绞线穿设时每2-3根为一组绑扎顺穿，避免钢绞线在管道内绞缠。穿设完毕并作防锈措施和管道密封检查（管口封堵严密、检查波纹管接头密封情况及有无破损）…………
⑷ 内模安装完成并经测量调整后开始绑扎顶板钢筋及预应力筋管道…………
⑸ 拱脚和系梁钢筋绑扎完毕后，由现场技术人员检查预埋吊杆锚块、支座钢板、过桥管线预埋件、排水管、检查台车预埋件、吊杆下套管和护栏钢筋等预埋件的位置及数量。综合接地系的接地钢筋和各种预埋件在施工各个阶段时相应预埋。各种预埋件和预埋筋包括竖排气孔、泄水孔等，均按设计图纸和《施工技术指南》的要求设置，并准确定位…………
5.2 拱肋施工
根据设计图纸，每侧拱肋划分为9节（不含拱脚预埋拱肋），节段重量控制在20t以下。拱肋管节接口位置须避开拱肋吊杆安装位置，拱肋分段见下图…………
拱肋横截面采用哑铃形，截面高度h=2.4m，沿程等高布置，钢管直径为800mm，由厚16mm的钢板卷制而成，每根拱肋的两钢管之间用δ=16mm的腹板连接。每隔一段距离，在圆形钢管两腹板中焊接加劲拉板。拱肋横截面见下图…………
钢管拱施工流程：
钢管拱制造加工、预拼→在系梁上搭设钢管拱肋拼装支架→拱肋钢管运送至现场→逐段、对称吊装钢管拱肋节段至合拢→采用顶升法压注钢管、腹板内混凝土→调整系梁上拱肋拼装支架→吊杆安装并张拉→支架拆除…………
共35页

第 1 张图

第 2 张图

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