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连续双塔双索面预应力砼斜拉桥施工图cad布置图

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发表于 2021-11-29 20:18:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  • 位置:湖北
  • 使用性:过水桥
  • 跨径大小和多跨总长:990m
  • 行车道位置:下承式桥
  • 承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
  • 使用年限:永久性桥
  • 材料类型:预应力桥
该附件为: 990m五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工图211页图纸 ,格式为dwg和word,包含:主梁及拉索部分,塔墩部分,节点清晰,注释规范,同类工程可下载参考。
一、项目概要:
  1. 总体布置:主桥采用55 200 480 200 55m五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。
  2. 主梁:主梁采用预应力混凝土双肋板式截面,标准梁段梁高度2.4m(对应横向宽度24.5m的位置,下同),在主4、主7号墩两侧一定范围内采用变高度的双肋板式截面,55m跨主梁高度由2.6 m变化到4.9m,200m跨靠近主4、主7号墩一侧一定范围内主梁高度由2.4m变化到4.9m,在变高度梁范围内,主梁梁底设置了开口底板。主梁梁顶宽27.7m,桥面板厚32cm。横梁标准间距8m,与斜拉索索距相对应,横梁均为预应力混凝土横梁。
  3. 斜拉索:斜拉索采用PES7热挤聚乙烯平行钢丝拉索,PESM7冷铸镦头锚锚固体系,塔端为张拉端,梁端为固定端,除桥塔处直索(0号索)与第一对斜索(1号索)间距为14m外,其余斜拉索间距均为8m。斜拉索采用PES7—283、PES7—241、PES7—199、PES7—163、PES7—139、PES7—109等六种规格。斜拉索两端锚具均采用张拉端锚具。
二、技术标准:
1、设计荷载:汽车—超20级,挂车—120,人群荷载3.5KN/m2。
2、桥面宽度:24.5m(不包括斜拉索布置宽度2×1.6m),双向四车道,两侧设人行道。
3、桥面横坡:双向2%。
4、地震烈度:基本烈度6度,按7度采取设防措施。
5、通航水位:设计最高通航水位25.58 m(20年一遇)。
6、通航净空:主跨480m为单孔双线通航孔,通航净宽433m,通航净高24m。黄冈侧边跨200m,通航净宽125m,通航净高18m
7、船舶撞击力:主塔墩顺水流方向27000KN,横水流方向13500KN。主4号墩顺水流方向900KN,横水流方向700KN。
8、风荷载:基本风速取24m/s(距地面10m高)。
三、相关图片:
桥型布置图.jpg
Ⅰ类齿板普通钢筋图.jpg
横梁预应力钢束布置图.jpg
桥型布置图
桥型布置图
Ⅰ类齿板普通钢筋图
Ⅰ类齿板普通钢筋图
横梁预应力钢束布置图
横梁预应力钢束布置图
以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容

附件2099v11cde2cf11e0cecec2.rar

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