地铁明挖顺做围护桩深基坑施工方案(129页)

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概况：

车站为地下两层岛式站台站，车站总长度(外包长度)为390.2m，标准段宽21.7米，车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7～3.7m。车站共设六个出入口，三组风亭。车站两端接盾构区间，小里程设盾构接收井，大里程接预留盾构区间。大道范围采用围护桩结构，其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划，共计分为19个区，最长25.17m。

本车站采用明挖顺做法施工，放坡开挖段基坑开挖深度约16m，围护桩段基坑开挖深度约18m，如何确保基坑开挖边坡及基底的稳定，是该项目顺利实施的关键。

目录：

1. 编制说明

2. 项目概要

3. 工程特点、重点、难点分析

4. 总体施工部署

5. 总体施工方案

6. 主要施工方法及技术措施

7. 监控量测

8. 深基坑信息化施工

9. 资源配置

10. 技术保证措施

11. 现场应急处置方案

地铁明挖顺做围护桩深基坑施工方案

钢筋笼吊装

变形缝做法

去除焊接部位渣子及氧化层

土钉支护段基坑开挖竖向流程图

围护支护段基坑开挖竖向流程图

钢支撑施工工艺流程图

构柱井字筋安装实例图

深基坑施工危险源辨识表

深基坑施工危险源分类一览表