地铁车站深基坑围护结构旋挖钻孔灌注桩施工方案.doc

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  • 一、编制依据 1
  • 二、编制原则 1
  • 三、工程概述 2
  • 四、钻孔灌注桩施工组织机构及职责 3
  • 五、总体施工 4
  • 1.施工顺序 4
  • 2.总体施工目标 5
  • 3.施工过程中管线保护措施 6
  • 六、旋挖钻施工方案 6
  • 1. 旋挖钻施工原理及优势 6
  • 2. 施工流程 6
  • 3. 施工准备 7
  • 4.钻进成孔 10
  • 5.钢筋笼制作、运输及安装 13
  • 6.导管下放 17
  • 7. 二次清孔 18
  • 8.水下混凝土灌注 19
  • 9.围护桩检测 21
  • 七、钻孔桩施工常遇问题及处理方法 22
  • 1. 卡埋钻具 22
  • 2. 钻孔桩施工常遇问题及处理方法 23
  • 3. 预防措施 25
  • 八、夜间施工措施 26
  • 九、雨季施工 26
  • 1. 雨季施工概况 26
  • 2. 雨季施工准备 26
  • 3. 雨季施工措施 27
  • 十、质量保证措施 28
  • 1. 工艺保证措施 28
  • 2. 质量保证 30
  • 十一、安全保证措施 32
  • 1. 组织机构 32
  • 2. 安全保证 34
  • 十二、环保措施 34
  • 1.扬尘污染控制 35
  • 2.有害气体排放控制 35
  • 3.水土污染控制 35
  • 4.噪声污染控制 35
  • 5.光污染控制 35

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六、旋挖钻施工方案 4.1泥浆制备 对黏结性好的岩土层,采用干式或清水钻进工艺,无需泥浆护壁。对于松散易坍塌地层,或有地下水分布,孔壁不稳定,必须采用静态泥浆护壁钻进工艺………… 4.2.2钻孔作业 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径…………
4.4 清孔及检测
清孔的目的是清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。清孔分两次进行,第一次清孔在钻孔深度达到图纸设计深度后进行,第一次清孔就应满足规范要求,否则不应下放钢筋笼…………
8.水下混凝土灌注
首盘砼的方量应满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要,设导管下口离孔底30cm,则参照规范JTJ041-2000 中的6.5.4式进行计算…………
9.围护桩检测
桩身质量检测应按设计和规范规定达到7天强度以后进行。桩身检测应达到Ⅰ类桩每根桩均按设计要求采用小应变法检测桩身完整性,检测数量不下于总桩数的10%,且不得少于5根…………
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