地铁某站(明挖顺作法)地下连续墙钢筋笼吊装.doc

题目： 地铁某站(明挖顺作法)地下连续墙钢筋笼吊装

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凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构，车站最大净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m 和16.8m，车站采用明挖顺作法施工。

车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙，标准段地下墙深在26.6～28.6m之间变化，北端头井地下墙深29.3m、南端头井地下墙深31.2m。钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。

目录：

一、项目概要

二、起吊方法

三、起吊设备选型及其性能

三、起吊参数验算

四、吊点设置

五、钢筋笼起吊安全技术要求

部分内容如下：

地下连续墙钢筋笼

吊点设置

钢筋笼起吊安全技术要求