黔江至咸丰二级公路某工程实施性施工（投标）组织设计

附件详情

第二章 项目概要 第一节 工程简介 本次施工图补充文件改线路段起点K14+240位于xx江西岸与改建公路桩号K14+240相接，终点K14+960连接阿蓬江东岸原改建公路K15+287.641，短链327.641米，直接以大桥跨越阿蓬江，路线全长720米。新建大桥一座长200米。 路基横断面为整体式路基，全线路基宽8.5米，行车道宽度3.50米X 2， 路肩宽0.75米X 2。路基超高过渡在缓和曲线全长内完成，超高方式为饶路基中线旋转，加宽根据规范按第三类加宽值采用。路面根据《公路沥青路面设计规范》按大吨位重型交通进行设计，面层采用热拌沥青混凝土面层，设计标准轴载：BZZ-100,设计使用年限12年，设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne=2.0 X 10^6次。路面结构采用6cm厚 AC-16︱中粒式沥青混凝土面层， 28cm厚5%水泥稳定碎石基层，20cm厚3%水泥稳定碎石底基层，土基模量大于等于35Mpa。路肩设2 X 0.75米15号小石子混凝土硬路肩。
新建大桥名为团结大桥，荷载等级公路二级。采用9-20米预应力混凝土空心板简支梁桥。桥面净空2 X 3.50（行车道）+ 2 X 0.75（人行道）=8.5米。桥面横坡2%，地震烈度按7度设防。跨径20米。主梁片数5片，预制梁长19.94米。谕旨梁高0.90米，安装重量边梁303KN,中梁289 KN.