道路工程隧道实施性施工组织设计（二级公路）.doc

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六、主要工程项目的施工方案、施工方法 6.1 分项工程施工方案 本段工程主要有路基土石方工程，桥涵工程，排水防护工程，隧道工程、路面工程，其具体施工方案、施工方法如下………… 6.1.5 隧道工程 6.1.5.1 洞身开挖主要工序的施工方法及施工工艺
A、施工测量
a、洞外控制
施工前，认真复核设计院所交的原控制点，并充分利用已有的GPS点。隧道洞外控制采用三角测量，洞口设置三个平面控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰，且不会被弃碴掩埋…………
高程控制采用水准测量，每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜…………
b、洞内控制
洞内控制拟采用以下两种导线：
施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指 导开挖的导线，其边长为5～50m…………
基本导线：当掘进100～300m时，为了检查隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50～100m精度较高的基本导线…………
B、钻爆
钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，本标段隧道采用预裂爆破技术，实施松动爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，减少超欠挖…………
6.1.5.2 超前小导管、超前锚杆施工
1）、施工方法
超前小导管、超前锚杆安设采用钻孔打入法，先采用风钻按设计要求钻孔，钻孔直径比锚杆直径大3~5mm左右，然后将小导管或锚杆穿过钢架，用人工或风钻顶入，并用高压风将杆体内的砂石吹出。安装完毕采用注浆泵压注水泥浆…………
4）、超前小导管、超前锚杆设计参数
（1）超前小导管采用Φ42小导管， JQ5-1段设计采用双层小导管，小导管环向间距40cm，4.1m/根，3m/循环，两层小导管之间环向相错20cm，纵向相错50cm。JQ5、SM5、JJ4段设计采用单层小导管，环向间距40cm，4.1m/根，3m/循环。超前锚杆采用Φ22螺纹钢筋砂浆锚杆，长4.1m/根，环向间距40cm，外插角10~15o，纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度1m…………
（2）超前导管、超前锚杆注浆参数：采用1:1水泥浆液，注浆压力：0.5～1.0Mpa…………
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