连续箱梁毕业设计

位置：湖南 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：120m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 桥位平面图

位置：河北 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：30m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：预应力桥 附件详情 目录 箱梁说明 箱梁上部数量表

位置：山东 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：49.06m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 桥型布置图

位置：山西 使用性：公路桥 附件详情 桥位 平面布置图 桥型布置图（一） 桥型布置图（二） 桥型布置图（三） 桥型布置图（四） 伸缩墩支座垫石、挡块钢筋构造图

桥梁上部结构采用等宽钢筋砼连续箱梁，梁高150cm，采用单箱两室断面，桥面横坡由箱梁结构横向变化调整。 …… 预应力构造： 箱梁采用横向预应力体系，由φS15.20高强低松弛预应力钢绞线和

使用性：公路桥 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 该附件为： 预应力混凝土连续箱梁跨江特大桥引桥施工图ca

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：82m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类

附件详情 【工程概述】 该项目高架平台采用钢筋混凝土箱梁结构，跨径组合均为12.4m+15m+15m+15m+15m+14m，主梁总宽88m。箱梁均采用钢筋混凝土单箱五室连续箱梁，梁底宽度均为1

附件详情 1、道路等级：四车道高速公路 2、计算行车速度：100km/h 3、荷载等级：汽车-超20级 4、验算荷载：挂车-120 5、桥面纵坡：＜4.0% 6、桥面横坡：2.0% 7

1、道路等级：四车道高速公路 　　2、计算行车速度：100km/h 　　3、荷载等级：汽车-超20级 　　4、验算荷载：挂车-120 　　5、桥面纵坡：＜4.0% 　　6、桥面横坡：2.0% 　　7、

附件详情 第一章总体说明1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 第二章项目概要2 2.1项目简介2 2.2技术标准5 2.3施工条件6 第三章总体施工组织布置及规划8 3.1施工管理机构8 3.2施工

附件详情 SG-01 施工图设计说明 SG-02 工程数量表 SG-03 桥位平面图 SG-04 桥型方案图 SG-05 箱梁横断面布置图 SG-06 箱梁主要尺寸图 SG-07 预应力钢束布置图 S

位置：贵州 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：134m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 01 设计说

连续梁全长153.5m，计算跨度为40 72 40m。中支点处截面梁高梁高6.10m，边支点及中跨跨中截面梁高3.50m，梁底按圆曲线R=217.117m变化，边支座中心线至梁端0.65m。梁体结构为

现浇箱梁设计为四跨单箱单室结构预应力连续梁，布跨形式为4×20m，顶板宽8.5m，底板宽5.1m，每侧翼板悬臂长1.7m，腹板厚40cm，顶板厚25cm，底板厚25cm。支架拟采用碗扣式脚手架搭设，全

附件详情 互通主线连续箱梁高架桥桥墩盖梁钢束布置节点详图

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（