双线隧道洞门设计图

附件详情 1.项目概要 2.施工方案 3.施工方法 附件详情 隧道全长8277米，为双线隧道。隧道内纵坡为3‰、4‰、5.6‰的上坡，隧道最大埋深496.62米，进口段最小

附件详情 第一章 编制范围、依据、原则 第二章 项目概要 第三章 人员、机械、材料组织计划 第四章 施工进度安排 第五章 施工方案、 施工工艺 和方法 第一节 施工测量

附件详情 该附件为双线铁路隧道明洞设计图，包含各种不理地形：偏压、浅埋等等。 ...... 设计于2014年，共包含CAD设计图21张。 隧道形式1 隧道形式2 隧道形式

附件详情 采用喷锚构筑法修建隧道。监控量测作为施工工序中不可缺少内容，它不仅监测各施工阶段围岩和支护动态，确保施工安全，而且可为调整初期支护设计参数，确定二次衬砌和仰拱的施作时间，了解施工对附近建

位置：天津 设计年代：近代 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅳ:极硬岩 附件详情 设计说明2 隧道二次衬砌

该附件为双线铁路隧道明洞设计图，包含各种不理地形：偏压、浅埋等等。 　　...... 　　 设计于2014年，共包含CAD设计图21张。

附件详情 适用于盖板式中心水沟。盖板采用C35钢筋混凝土。板内钢筋采用HPB300钢筋。水沟过水水深，侧沟H取0.25m，中心水沟H取0.40m。管壁粗糙系数取0.013。 ……共计2张，

附件详情 设计说明2 土质地基不易风化碴料重力式挡碴墙（水平墙底） 土质地基易风化碴料重力式挡碴墙（水平墙底） 石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙（倾斜墙底） 石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙（水平墙底

附件详情 目录 设计说明 专用洞室2 IV级围岩专用洞室衬砌钢筋设计图 V级围岩专用洞室衬砌钢筋设计图 变压器2 IV级围岩变压器洞室衬砌钢筋设计图2 。。。31张

该资料包含： 　　一门架、小立柱1 　　一平台、一平台斜撑 　　二平台、二平台斜撑 　　三平台、三平台斜撑 　　行走系统、四门架、行走架 　　大立柱、销子 　　侧通架、二门架 　　…… 　　共计27张

隧道建筑限界及衬砌内轮廓；Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅱ级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图；Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；Ⅳ级围岩复合式加强衬砌断面图；Ⅳ

位置：四川 编制时间：近代 隧道所处的地质条件：石质隧道 隧道的横断面积的大小：76平方米 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：深埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围

位置：云南 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：土质隧道 隧道的长度：5400m米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：市政隧道 围岩分类：

隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅳ:极硬岩 附件详情 洞门（177张）： 目录及 设计说明 、喇叭口斜

隧道工程 施工组织设计 卧龙山隧道为新建双线隧道，全长811m，进口里程DK12+254、出口里程DK13+065。全隧位于直线上，隧道纵坡为-5.5‰单面下坡。洞身段通过卧龙山公园，隧道左

新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道,中心里程为：DK134+690，起讫里程为DK132+250~DK137+130，全长4880m。隧道1#斜井与线路左线相交于DK134+600处，平

新建甬台温铁路全长282.393公里，铁路等级I级，正线数目双线，限制坡度6‰，设计时速200公里/小时，预留250公里/小时，第III标段位于浙江省温州地区。龙门山隧道全长2004m。 【目录】

第一章 项目概要及特点 3 第二章 主要对策 5 第三章 施工平面布置及临时工程 6 第四章 主要施工机械配置 8 第五章 施工队伍及劳力组织 8 第六章 总体

该附件为 双线黄土铁路隧道斜井施工技术 ，共10页。 项目概要： 新建铁路郑州至西安客运专线重点隧道工程第三合同段，位于陕西省潼关县境内，标段全长8.3km。本合同段重点工程项目为秦东隧道

该附件为 铁路双线隧道工程施工方案(PPT,43页） 。 项目概要： 本隧位于云南驿～祥云南区间，双线隧道，左右线间距4.523～4.4m，设计为3.5‰的单面上坡，全隧除D1K131+8