铁路工程崩塌落实设计图

第四章、主要工程项目施工方法 　　 4.2、D16便梁架空线路施工方案 　　 为便于线路加固和施工安全，并且考虑到不影响箱涵的施工，保证整个工程的顺利完工。线路的加固采用D16米便梁加固线路，便梁与线

附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、冬季施工工期及时间的确定 四、分项冬季施工方案 ㈠连续梁冬季施工方案 1.连续梁项目概要 2.施工工期安排 3.冬季施工方案

6、施工工艺及技术参数 　　 6.1、总体施工工艺 　　 场地平整完成后，采用地质钻机进行先导孔钻孔取芯施工，完成后将地质资料上报设计院，经过设计确定注浆范围及深度后实施先导孔清孔、压水试验，根据压水

附件详情 五、施工技术方案 1、总体实施方案 总体施工顺序为：混凝土构件预制→成品养生、保护→栅栏各构件的运输→栅栏安装………… 铁路线路防护栅栏由钢筋混凝土立柱、上槛、下槛、栏片各构件拼装

附件详情 铁路工程空窗式护墙结构设计图,适用于软质岩、较破碎岩路堑稳定边坡防护。推荐学习参考。 附件详情 空窗式护墙一般用于软质岩、较破碎岩路堑稳定边坡防护。 空窗式护墙技术条件

设计阶段：施工图设计 出图时间：2010 设计内容：中央空调 CAD版本：CAD2000 地上层数：3层 采暖方式：空调系统 空调形式：风机盘管加新风系统 附件详情

附件详情 病害情况及整治措施： 本铁路段出现局部溜坍，为保证行车安全，决定对本段进行边坡溜坍整治。 具体如下： 1、右侧新增拱型骨架护坡75.35m。护坡顶部基本覆盖原坍体边缘及后壁。为此采

设计阶段：施工图设计 出图时间：近代 设计内容：中央空调 CAD版本：CAD2000 地上层数：3层 采暖方式：空调系统 空调形式：风机盘管加新风系统

铁路正线主要基础设施按速度350kmh标准建设，开通速度200kmh。路基地段长114.184km，占全线总长的26.8%，区间路基地段长度为87.934km，占线路长度的20.7%，工点类型有软土及

空窗式护墙一般用于软质岩、较破碎岩路堑稳定边坡防护。 　　空窗式护墙技术条件： 　　1、护墙采用变截面护墙，墙身采用M7.5浆砌片石砌筑。为增进护墙的稳定性，凡高于8m的护墙，护墙骨架部分于墙背中部设

附件详情 设计说明： 1、场地占地总面积约16.2亩，其中中心实验室及生活区占地2.1亩，搅拌站生产区14.1亩。 2、场地布置1台800kw变压器，配置375kw发电机一台。（变电房尺寸根据

资料简介 该附件为某市政工程悬臂浇筑箱涵跨越既有铁路线施工防护专项施工方案 项目概要 跨京广铁路桥工程桥梁全长 260m，跨度组成为 138+（81+41）=260m，为独塔双索面预应力混

资料概况： 大桥为11孔32m简支箱梁，1＃、9＃墩为扩大基础，其余为直径为1.25m桩基，桥墩高为9 m～14.5 m，该桥跨村庄道路一条，河流一条，水渠一道，沿线经过小树林和稻田。 目

资料铁路工程施工总价承包投标施工组织设计，共计613页，附指导性施工组织设计、图纸、形象进度图、计划横道图、网络图等。内容详细，对了解铁路各种复杂地质分项工程施工技术处理及长线工程统筹组织安排非常有帮

该资料为 新建铁路工程样板施工工序标准汇编 ，共382页 钻机就位工序作业标准：将钻机安置在测设的孔位上，使钻头对准桩位，对准偏差不得大于5cm。钻机就位后必须做水平校正，使钻头轴线垂直对准孔

该资料为 城际铁路工程盾构始发监理实施细则 本区间右DK5+130～右DK6+230段穿越地块民房、厂房和南苕溪，该段沿线分布建（构）筑物多为2～6层的砖混、砼结构，且与隧道距离较远，区间隧道

资料概况： 线路全长27.715km。包括路基挖方181.06万方，路基填方218.90万方，特大桥1座（17-32m），大桥7座（共60-32m），中桥3座（3-16m，4-16m，2-32m）

该附件为 铁路工程防洪防汛应急预案 ，共22页，清楚明了， 概况： 为确保铁路工程项目安全目标的实现，有效预防、减少暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发

铁路工程钻孔灌注桩 施工技术交底 PPT 1.施工准备 2.测量放样 3.埋设护筒 4.开挖泥浆池 5.测量复核 6.开钻前检查 7.钻进 8.钢筋加工场加工钢筋