后张法施工动画

后张法 施工工艺 是先浇筑留有预应力筋孔道的梁体，待混凝土达到规定强度后，再在预留孔道内穿人预应力筋进行张拉锚固（有时预留孔道内已事先埋束，待梁体混凝土达到规定强度后，再进行预应力筋张拉锚固）。最

附件详情： 　　 该项目高架桥上部结构均采用现浇预应力多连跨连续箱梁，共有7个联跨，除第1联长度为82.386M(26.193 30 26.193M)，其余6联长度均为90M（3×30M）。箱梁均为等

附件详情 三、施工方案 2、空心板预制（ 施工工艺 框图见附件） （一）钢筋加工及安装 A、 钢筋严格按施工图纸尺寸控制： 1、在钢筋加工棚制作成形，经检合格后搬运至预制场进行安装……

附件详情 隶属于铁路桥之简支梁桥类，适用于32m跨简支梁桥的设计和施工。

附件详情 工程数量表 平面布置图 桥型布置图 桩位坐标图 空心板一般构造图2 边板普通钢筋构造图2（c＝255、α＝0） 中板普通钢筋构造图2 空心板预应力钢束构造图 空心板铰缝钢筋构造图 板端加强钢

附件详情 设计说明 全桥工程数量汇总表 桥位设计图 桥型总体布置图 标准横断面图 箱梁一般构造图3 预制箱梁钢束布置图4 箱梁普通钢筋布置 梁端锚下加强钢筋布置图 梁端封锚端钢筋布置图 现浇湿接缝钢筋

附件详情 设计说明 桥位平面图 桥型布置图2 路线平面图 路线纵断面图13 桥台耳背墙钢筋布置图2 防撞护栏钢筋布置图 工程数量表 空心板板端加强钢筋布置图 空心板边板普通钢筋布置图2 空心板封锚钢筋

本工艺细则依据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》及现行标准、规范的要求，而编制道碴桥面预制后张法预应力混凝土铁路桥多片式16mT梁的产品 质量验收 标准和生产过程各工序的工艺要求。 本

该资料为 高速公路桥梁工程上部构造后张法箱梁施工方案 本合同承建高栏港高速公路桥梁工程上部构造，梁板预制、安装及桥面系附属工程。其中大桥6座，为前锋涌大桥、生平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉

附件详情 预应力简支箱梁核心部位是预应力施工。预应力施加过程中，预压应力是用来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力，从而将结构构件的拉应力控制在较小范围，甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开

附件详情 一、预应力钢绞线张拉施工 1、预应力波纹管质量控制 预应力筋预留孔道的尺寸和位置偏差应符合设计、规范要求，施工中如普通钢筋与预应力塑料波纹管在空间发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证预应

附件详情 一、项目概要 二、各个工序施工时间 三、各工序施工工艺及技术控制措施 1. 钢筋及模板安装 2.砼浇筑 五、后续施工注意事项 20m后张法预应力空心板砼首片梁浇

附件详情 随着我国建筑业的蓬勃发展，无粘结预应力混凝土技术的不断提高，后张法预应力钢筋混凝土结构在工业与民用及公共建筑中在大跨度、高空间框架结构中得到了较为广泛的应用。笔者对某超高层广场工程后张法

附件详情 1.编制依据及原则 2.项目概要 3.质量、工期、安全、文明施工及环保目标承诺 4.施工组织及总体布置 5.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

20m后张法预应力简支转连续空心板梁施工方案 本桥主梁为20m后张法预应力简支转连续空心梁共45片，预制梁施工在****大桥0#台后路基进行，共计5孔，45片采用现场预制，汽车吊安装的施工方法。

逆作法施工 技术的原理是将高层建筑地下结构自上往下逐层施工，即沿建筑物地下室四周施工连续墙或密排桩，作为地下室外墙或基坑的围护结构，同时在建筑物内部有关位置，施工楼层中间支撑桩，从而组成逆作的竖向承重

附件详情 讲义中用动画详细阐述了逆作法施工的步骤：边桩施工、破路面挖土、中间柱施工、顶板施工、路面恢复通车、挖地下一层土、地下一层底板施工、地下一层侧墙施工、挖地下二层土、地下二层底板施工、地下二

资料黄河大桥BIM工作汇报，共计28页PPT，附BIM模型效果图、漫游动画。推荐观摩。 桥梁全长1.69km，主桥跨径组合100+2*200+100单箱五室波腹板矮塔斜拉桥，在同类型桥中为世界第一

附件详情 1 总则5 2 施工方法5 2.1 一般规定6 2.2 全断面法7 2.3 台阶法8 2.4 环形开挖预留核心土法9 2.5 中隔壁法（CD法）10 2.6

本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交，河道无通航要求。 　　技术标准： 　　(1).设计基准期：100年，设计使用年限50年，设计安全等级：一级。 　　(2).桥梁设