客运站平面图

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 地下层数：0层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框

建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 地下层数：0层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：独立

建筑类别：办公 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：桩基

建筑结构形式：框架结构 基础形式：桩基础 抗震烈度：6度抗震 建筑类别：综合楼 层数：3层 设计使用年限：50年 设计风压：0.65KN/平方米 设计雪压：0.45KN/平

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：5层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架 钢结

建筑类别：住宅 建筑高度：多层建筑 地上层数：7层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：条形

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图

交通建筑：汽车客运站 图纸设计深度：施工图 项目地址：甘肃 图纸设计风格：中式风格 图纸设计流派：新中式 参考图纸：19张 设计年代：近代 效果图：有 附件详情

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000 该附件为五层汽车客运站初步设

建筑类别：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：金属板材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目地址：广东 图纸设计

建筑类别：汽车客运站 建筑高度：单层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目地址：广东 图纸设计风格：现代风格

详情：文章从环境心理学的角度，总结了小城市长途汽车客运站的设计原则，并介绍了新建的江都市长途汽车客运东站的基该资料理念，即为普通旅客营造安全、惬意的候车空间氛围。 　　参考图纸：4页PDF

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑面积 ：32709.6平方米 地上层数：3层 地下层数：1层 图纸设计深度： 施工图

附件详情 一、方案概述2 二、工程进度要求8 三、所需人员、机械设备8 四、施工准备10 五、施工工艺流程11 六、施工要点20 七、相关质量标准21 八、安全文明施

附件详情 大跨度、大空间钢结构吊顶施工均为高空作业，危险性大，施工周期长，因此综合因素考虑吊顶施工，本工法采用从钢结构桁架上做转换层为施工平台，在转换层上搭设木板挂设安全网，操作平台搭设完成后对地

附件详情 一、 编制依据及编制原则、编制范围1 1.编制依据1 2.编制原则3 3.编制范围3 二、项目概要3 1.项目概要3 2.主要技术标准7 3.主要工程内容和

大兴安岭某客运站综合楼结构设计图 　　本次设计为：大兴安岭某客运站综合楼结构设计图 　　该资料包含： 　　结构设计总说明、结构设计总说明节点详图、地沟平面布置图、楼面结构布置图、屋面结构布置图共6张图

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 建筑面积：11160平方米 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：16张