客运站平面图

项目概要： 该项目为京沪高铁德州综合客运站 客运站、公交枢纽，位于山东省德州市，该项目总建筑面积为51899.69平方米，地上一层，地下一层。该项目为一类公共建筑，建筑耐火等级为一级，设计使用年限

附件详情 第一篇 模板支撑方案 1 1、项目概要 1 2、编制的依据 3 3、支架和模板设计 3 4、施工准备 5 5、钢管支架施工工艺 6 6、施工注意事项和质量预防措

建筑类别：汽车客运站 建筑高度类型：单层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 项目所在地：广东 图纸设计风格：现

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：17259.45平方米 建筑地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：57张 设计年代：近代 负荷等级：二级

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑设计结构形式：其他结构 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：7张 设计年代：近代 生活

详情：根据设计实践，介绍了汽车客运站电气设计中的低压配电系统及干线的选择、电源的预留、照明设计等方面的设计思路和体会，可供广大设计专业技术人员参考。 　　 　　参考图纸：3张PDF 　　

结语：谈到地域性设计就不得不涉及全球化的命题，世界越来越平，各个地方的差异越来越模糊，在这个大背景下，地域性文化成为越来越宝贵的精神财富。在他乡，建筑师的设计体验，是建筑多样性和建筑文化多元性的源泉，

某客运站设计方案 10层框架建筑 　　功能包括：门厅、候车及售票厅、售票房、总台、侯船厅、行包房、小件寄存、托取厅、候车厅、办公室等等 　　该资料包含：平面、剖面共8张

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：18张 图纸年代：近代 防雷等级：第三类 接地方式

建筑类别：交通建筑 建筑高度：高层建筑 地上层数：13层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：13张 图纸年代：近代 设计：低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全 附件详

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 地上层数：4层 参考图纸：15张 负荷等级：二级 防雷等级：第三类 接地方式：TN-C-S 强电设

附件详情 该项目为二类高层建筑，建筑面积10902平方米，主体地面二层，地下为设备用房，一二层为售票厅候车厅，屋顶为电梯机房、水箱间。总容量995KW，备用容量353KW。 设计范围：照明、配电

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：网架 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.55kN/平方米 雪压：0.40kN/平方米 参考图纸：4张

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：网架 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.55kN/平方米 雪压：0.40kN/平方米 参考图纸：4张

附件详情 山西某汽车客运站门架结构图 该资料为：山西某汽车客运站门架结构图 结构型式：钢管焊接空心球平行弦网架。 抗震设防烈度：7度 基本风压：0.45KN/平方米 该资料包含： 正立

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 建筑结构形式：其他结构 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：7张 设计年代：近代 生活供水设计：生活给

附件详情 某客运站空调配电设计，客运站为4层建筑，主要是每层的空调的配电设计及风盘控制原理图 2 3

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000 该附件为某小型综合客运站设计

附件详情 某客运站预应力管桩统一说明 共1张图纸。