公交站台图纸cad

附件详情 该项目采用钻孔灌注桩，以第(6)层卵石土层作桩的持力层。桩端全断面进入持力层深度不小于二倍桩径。最小桩长及预估单桩承载力特征值详见钻孔桩参数表。实际桩长须按照最小桩 长桩 长和入持力

附件详情 钢结构设计总说明、基础图、混凝土结构部分总说明、地脚锚栓布置图、结构平面布置图、框架结构立面布置图、屋面檩条布置图、墙面檩条布置图、结构平面图、压型钢板 平面布置图 、 节点详图

建筑类别：工业建筑 建筑高度类型：单层建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：方案(初设图) 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：混合结构 基础形式 ：桩基础 结构安全

城市的环境问题正面临日趋严重，实现人与自然协调与和谐，已经成为当前城市化进程中迫切需要解决的重大课题和紧迫任务。“公交优先”能快速有效地分流人员，缓解道路压力，减少城市交通拥挤。它对城市的环境问题会有

【附件详情】 　　 道路全长1271米，路幅宽度40米，全段面从左至右幅宽40m布置为：6m宽人行道 11m宽机动车道 6m宽绿化隔离带 11m宽机动车道 6m宽人行道。港湾公交车停靠站横断面形式从左

7.2.1基地面积：（1）、一期：6.4ha （2）、二期1.65ha 　　7.2.2建筑面积 　　7.2.2.1候车区（通廊 候车站台）：3600平米 1200平米=4800平米 　　7.2.2.2

该资料包含：建筑的平面图、立面、结构图、座凳结构图、钢管位置图、共5张

钢桁架结构火车站站台雨篷构件详图。包括:桁架立面布置图，腹杆 ，链接构件详图，檩条与屋架连接节点，单耳板、双耳板详图等共计16张图纸。

研究目的：根据某火车站在改建工程中站台雨棚要求无柱化，提高通透性、舒适性的特点，对该站台雨棚的设计进行研究。 　　 研究方法：结合现场条件，采用单跨全覆盖的建筑形式。主体结构平面为41 In×400

该资料包含： 　　一层平面图、顶层平面图、轴立面图、节点剖面图、排队区立面图、排队区剖面图。 　　1个CAD文件，9张图纸。

介绍了国内第一个落地曲线形桁架无站台柱雨棚——泰州无站台柱雨棚结构设计情况．并简要介绍了主桁架结构的内力分析过程、结果及桁架的制作与施工情况。

以甬台温铁路某站站台雨棚工程为例，介绍了现代化大型火车站无站台柱雨棚大跨度钢结构施工技术，具体阐述了钢柱吊装技术和桁架安装方法，为今后同类工程积累了宝贵经验。

该项目结构的设计使用年限为50年。该项目建筑抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度为6度。

车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构

该附件为公路汽车客运站站台与发车位设计解析，PDF 格式。 内容： 1.站台、有效发车位 2.站台柱网、柱距 3.站台雨棚 4.雨棚构造形式 5.发车位 6.停车场设计

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

该资料为某铁路站台钢结构雨棚桁架 结构施工图 。 图纸说明详细，结构图纸完整，各个节点大样清晰。 该用途建筑设计结构形式复杂，节点特殊。资料包括详细的节点大样，方便直接选用或者借鉴。

附件详情 木站台及灯柱细节一：包括木平台的平面、立面、剖面、灯柱的平面、立面、剖面。 欢迎网友下载借鉴~ 2

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：轻钢结构 结构安全等级：二级