挂篮结构图

主构架是挂篮的主要承重部分，由两片三角形桁架及联结系和门架组成。桁架的构件均用2 [30b组焊而成，为便于安装和运输，节点处均采用栓接。 【目录】 一、挂蓝安装 二、挂篮走行及锚固系统

全面分析本作业过程中存在的危险源并采取可靠的安全手段，切实保障施工安全，确保项目安全管理目标的实现。适用于本项目主墩0#块支架拼装、挂篮拼装、安装、悬浇施工、预应力张拉、挂篮行走、及完成整个挂篮施工的

该工程位于四川省眉山市松江镇至四川省眉山市永寿镇之间，跨度为（80+130+80）m刚构连续梁，是单箱单室、变高度结构，箱梁顶宽宽为12.1m，底宽7m。梁高从8m变化到3m，腹板变化是从70cm变化

该工程位于四川省眉山市松江镇至四川省眉山市永寿镇之间，跨度为（80+130+80）m刚构连续梁，是单箱单室、变高度结构，箱梁顶宽宽为12.1m，底宽7m。梁高从8m变化到3m，腹板变化是从70cm变化

主桥上部采用（70+128+70）m三跨预应力混凝土连系梁桥。箱梁断面为单箱单室截面，单幅桥宽12m，梁顶宽12m，翼缘板宽2.75m，腹板厚55~80cm，底板厚度为30~100cm。挂篮结构计算模

由于跨越京广铁路，而施工期间又不能影响京广线的运行，故施工只能采用悬臂施工，其施工节段为6.3m。本挂篮就是为此桥П梁的悬臂施工而设计的。 根据本桥的结构特点和施工特点，挂篮为三角挂篮，其由以下几

考虑挂篮自重、梁体重、施工荷载和振捣混凝土时产生的荷载对挂篮的不同部件采用不同的荷载组合进行计算，以下计算都取箱形梁的一半进行计算。其中：在挂篮施工中节段混凝土自重：取1#，4#，8#不利段进行比较选

该资料为 铁路跨高速大桥60+100+60m连续梁挂篮计算书 该工况主要用来计算挂篮的主桁承重系统强度和稳定性。此种荷载组合适用于挂篮混凝土浇筑要结束前的一种最不利荷载工况，此时所有混凝土浇筑

内容为： 悬臂梁施工三角挂篮结构强度验算 铁路桥及公路桥用到的悬臂挂篮施工方法的有很多范例，根据以往的的经验可以改造成符合自己桥梁用的三角形挂篮或菱形挂篮（后者提供机械操作平台）,但是重要的施

内容为： 铁路32+48+32m连续梁挂篮计算书 主桥箱梁1号至9号梁段均采用挂篮悬臂现浇法施工，箱梁纵向分段长度为4×3. 5m+5×4.0m，0号块长10.0m，中、边跨合拢段长度为2.0

内容为： 三角形挂篮设计计算书 主桥箱梁1号至9号梁段均采用挂篮悬臂现浇法施工，箱梁纵向分段长度为4×3. 5m+5×4.0m，0号块长10.0m，中、边跨合拢段长度为2.0m，边跨现 浇

内容为： 三角形挂篮计算书 本桥为40+70+40m连续箱梁，设计为变截面单箱单室，采用直腹板形式。箱梁顶宽12m，底宽6m，梁高2M~3.8M,顶板厚度除梁端附近外均为25cm，底板厚度30

内容为： 桥上部结构挂篮设计计算书 主桥为50+95+50m预应力连续箱梁。箱形主梁横桥向底面水平，顶面1.5%双向横坡，运河西路边跨处在缓和曲线上，为超高变化段，顶面横坡处在1.5%双向坡到

内容为： 铁路扩能改造工程连续梁菱形挂篮检算 主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12.2m，底宽6.4m，翼缘板宽2.9m，支点处梁高7.2

内容为： 菱形挂篮设计计算书 特大桥上部结构为（58+96+58）米三跨一联的预应力砼连续箱梁，主桥箱梁为单箱单室断面，箱顶板宽12.16m，底板宽6.8m。在各墩与箱梁相接的根部断面梁高7.

内容为： 菱形挂篮设计计算书 特大桥上部结构为（58+96+58）米三跨一联的预应力砼连续箱梁，主桥箱梁为单箱单室断面，箱顶板宽12.16m，底板宽6.8m。在各墩与箱梁相接的根部断面梁高7.

内容为： 特大桥主桥箱梁挂篮计算书 特大桥桥梁采用上、下行分幅设计，全宽36.5m，单幅桥宽18m，两幅桥之间设有0.5m空隙。主桥上部为48+80*2+48m四跨预应力混凝土变截面连续箱梁，

内容为： 农桥改造工程贝雷挂篮计算书 主桥桥跨组成为35+55+35m的变截面单箱单室连续梁，采用垂直腹板。箱梁顶宽8m，底宽4.5m，翼缘板长1.75m，支点处梁高3.2m，跨中、桥台支点处

内容为： 连续梁挂篮悬浇施工技术管理 挂篮施工又叫悬臂浇注施工，是连续梁施工工艺的一大进步，克服了受地形、江河等不利自然条件施工桥梁的限制。适合于大跨径，跨越深水、山谷、立体交通等处。挂篮施工

内容为： 连续刚构挂篮悬浇施工的质量控制要点 主桥箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，箱梁顶板宽16.5米，底板宽8.5米，悬臂长度4米。箱梁根部梁高为7.5米，跨中及边跨合拢段、边跨现浇段梁高为