京广铁路斜拉桥施工挂篮设计计算书(20页).doc

由于跨越京广铁路,而施工期间又不能影响京广线的运行,故施工只能采用悬臂施工,其施工节段为6.3m。本挂篮就是为此桥П梁的悬臂施工而设计的。

根据本桥的结构特点和施工特点,挂篮为三角挂篮,其由以下几个主要部分组成。(1)主桁系统:由主梁、立柱、斜拉钢带组成单片主桁,共4片,横向由前、后上横梁、平联、门架连接;(2)П梁顶板底模平台:由纵梁和下横梁组成整体平台,分前、后底模平台;(3)П梁纵、横梁底模平台:由支撑梁和横向底模支架组成整体平台,横向底模支架采用桁架形式;(4)吊挂系统:由前上横梁,前后吊挂精轧螺纹钢筋组成;(5)外导梁系统:由外导梁、锚固滑行设备等组成,为底模平台滑道设备;(6)走行系统:由前后支腿、滑板及滑道组成,为主桁系统的滑行设备;(7)平衡及锚固系统:由锚固部件、锚固筋、配重等组成,以便挂篮在灌注砼和空载行走时,具有必要的稳定性。

【目录】

1 概况

2 计算依据

3 计算说明

4 计算相关参数

5 计算内容

主桁体系计算模型单元划分示意图

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