地铁站设计图纸

建筑地下层数：2层 参考图纸：99张 设计年代：近代 设计详细说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：20364平方米 图纸设计深度：施工图

设计详细说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：11000平方米 建筑地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：77张

附件详情 站厅层天花布置综合图 站厅吊顶平面总图 站厅吊顶平面图3 站厅层天花平面大样图 走廊吊顶平面图 站台层吊顶布置综合图 站台层天花平面大样图 站台吊顶平面总图

内容为： 轨道交通地铁站降水工程 施工组织设计 某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处，沿东直门外大街向东至东直门外斜街，转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路，过东三环路后进

附件详情 活力大学城地铁站周围景观规划设计方案 目录：一、总体设计 二、各站点设计（总平面图、鸟瞰图、效果图、意向图、分区设计、节点设计、分析图纸），像素是3303*2335，共26张图纸。

项目概要： 该项目位于湖南省，是一个现代大型地铁站交通建筑，地下2层，总建筑面积约21605.51平方米。 图纸内容主要包含设计施工说明，主要设备材料表及图例，隧道通风系统图，大系统通风平面

附件详情 1 综合说明 1 1.1 编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 1.4项目概要 1 1.5总体施工部署 11 2 施工现场平面布置 28 2

附件详情 站厅层及通道天花平面布置总图 站厅层及通道平面地材布置总图 站台层平面地材布置总图 站台层天花平面布置总图 三号出入口天花 平面布置图 三号出入口平面地材布置图 四号出入

附件详情 图纸为盾构始发井和工作井平面示意图含盾构施工场地、生活用房、停车场、门卫洗车场、办公楼、料具备件库房区、集土坑、工作井、沉淀池、拌和站、变电所、管片堆场、通风机、暗挖法施工、始发井、盾构

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：扩初图 参考图纸：66张 设计年代：近代 生活供水设计：生活给水系统 排水设计：污水系统, 废水系统, 消防排水 供水

该附件为地铁站变电所电气图纸。 概况： 该项目为福建厦门地铁站，总规模为5台9线，其中：基本站台2座，中间站台3座。到发线9条（其中一条兼机走线）。到发线临靠站台，站房按照最高聚集人数

1、概况 　　1.1地铁某站平面位置、周边环境及规模 　　 地铁某站位于***路与***路口南侧，车站主体与***路走向一致。***路地面交通繁忙，车流密度比较大。 　　 地铁某站中洞主体结构位于**

宁波地铁站周边园林景观CAD施工图 资料内容包括： 景观施工图 （设计说明，苗木表，总图，绿化，土建，给排水，景观照明，电源控制箱电气系统，无障碍边石详图等节点大样详图图纸）物料表等

资料概况： 车站采用明挖法施工，主体围护结构以800mm厚地下连续墙+内支撑为主，仅在换乘节点及东端头井采用1000mm厚地下连续墙+内支撑。内支撑方式：首道支撑及端头第二道支撑采用混凝土支撑，标

该附件基本内容有：市场前景、技术背景、地铁站出入口回型斜布管与传统竖型布管冻结方案比较、本工法施工概况及经济效益、技术保障措施、外部环境条件等。 一、市场前景 据国家发改委消息，截止

该附件为 地铁站地下连续墙施工技术交底 ，2015，word格式，共13页。 项目概要： 1号线地下连续墙深度分45m、48m、51m三种，幅宽分5m、5.5m、6m三种，墙厚均为1m，单

该附件为 地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底 ，2016，word格式，共10页。 项目概要： 车站总长416m，标准段外包宽23.5m，盾构段外包宽29.6m。基坑面积9957.36m2

地铁站安全生产事故应急救援预案，word，74页，。 项目概要： 线路全长约2.19km。主要施工项目为：XX站（含通道、出入口、风道、风亭），XX站～XX站区间（含联络通道、施工竖井）土

该附件为 地铁站项目岩土工程详细勘察报告 ，word格式，共32页。 项目概要： 该项目平均站间距1.678km，最大站间距为深圳北站至梅林关站区间，站间距长3225m，最小站间距为八卦岭

该附件为地铁站场复绿和景观改造监理合同，共23页。 项目概要： 该附件为地铁站场复绿和景观改造监理合同，内容主要包括第一部分 协议书、第二部分  通用条款、第三部分  专用