地铁站设计图纸

地质纵断面图 　　站厅层板结构布置图 　　底板结构布置图 　　公共区单层断面图 　　公共区双层断面图 　　设备区双层断面图 　　横剖面图 　　北换乘通道平面图 　　北换乘通道结构纵断面图 　　南换乘通

施工路段机动车道设计车速：≤20 km/h；设计荷载：城-A级。行车道采用1.5%的向外横坡，人行道采用2.0%的向内横坡。全线路基为低填、低挖，填挖高度均不大（基本在1m以内），临时道路路堤边坡采用

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：10737平方米 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：68张 设计年代：近代 设计内

设计详细说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：10737平方米 建筑地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：68张 设计年代：近代

资料概况： 该附件为地铁站台设计课件，文件格式为PPT，为地铁站台设计基础知识，可参考。 目录： 01-站台型式 02-站台的几何尺寸 03-站台工程实例 ......

该附件是 地铁站地下室人防大样（CAD） ，共图纸3张，出图时间是。 内容包含：门框墙大样、人防墙大样、防爆波活门大样、地下室外墙详图防爆波电缆井大样、洗消集水井大样、楼梯结构大样...

该资料为 地铁站高支模施工安全技术交底， ，总共有12页，具体描述了工程技术交底记录，值得借鉴！ 资料概况：地铁站为地下二层单柱双跨框架结构，设有站厅层（地下一层）、站台层（地下二层），站厅层

地铁站 方案名称：地铁站通风空调施工方案 1、 通风空调系统 概述 本标段车站属于高架车站，车站通风空调系统主要由车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）和车站设备管理用房通

车站为地下2层岛式站台车站，标准段为地下两层双跨矩形框架结构，采用明挖顺筑法施工，基坑安全等级为一级。车站全长330.1米，宽20.0米，基坑开挖深度约16.61~18.41米。车站地下连续墙采用叠合

附件详情 一、 编制依据与范围 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 二、 项目概要 1 2.1C1区防水项目概要 1 2.2防水设计要求 1 三、 施工组织机构

该附件为 地铁站逆作法施工，共16页。 简介：广州地铁黄砂站商住发展项目地址形式复杂，土质以杂填土、淤泥土、砂为主，地下水位较高，平均地下1.5米深便出现地下水。基坑开挖深度大部分为11.00

地铁站出入口施工方案 铁路局车站出入口位于西大直街下，车站所在地区地势较为平坦，并且道路两侧均为铁路局用地，规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场；西北侧为哈尔滨铁路局

附件详情 某地铁站综合接地施工，有效站台中心里程为K34+517.869，主体总长度205.9米，标准段总宽度20.8米，基坑深度17.002米，覆土厚度3.1～3.7米，站台型式为12米岛式站台

附件详情 一、编制依据： 2 二、项目概要： 2 三、电气安装工程施工各系统概况 3 四、 机电工程 施工组织结构及岗位职责 4 五、主要施工机械设备配置..........

交底内容： 北侧交通便道即将正式施工，希望项目部人员从开始就高标准、严要求、规范自我，确保质量、安全和文明施工。现就便道施工进行如下技术交底： 熟悉图纸，理解设计意图，严格按设计图纸、规范和技

交底内容： 砼支撑即将正式施工，希望项目部人员从开始就高标准、严要求、规范自我，确保质量、安全和文明施工。现就主体结构冠梁、腰梁及砼支撑安装施工进行如下技术交底： 熟悉图纸，理解设计意图，严格

交底内容： 地铁站地连墙已施工完成，即将进入基坑开挖阶段，希望项目部人员从开始就高标准、严要求、规范自我，确保质量、安全和文明施工。现就主体结构基坑开挖施工进行如下技术交底： 熟悉图纸，理解设

目 录 1 项目概要 1 2 管线现状 1 3 管线改迁方案 2 3.1 雨污水管线改迁方案 2 3.2 给水管线改迁方案 3 3.3 电力管线改迁方案

目  录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制范围 1 第二章 项目概要 2 2.1 工程简介 2

目 录 1 概述 1.1 设计依据及原则 1.2 设计依据 1.3 上阶段设计审查意见及执行情况 1.4 工程地质及水文地质概况 1.5 地基设计参数 1.5.1 地基设计