预应力钢结构cad

建立了预应力u型渡槽结构优化设计的数学模型和物理模型，采用混合离散变量优化设计方法，研制了结构优化设计程序，实现了预应力U型渡槽的结构优化设计。以某工程为例，说明了该方法的经济有效性。 　　

针对预应力钢一混凝土组合梁在工程中的广泛应用，详细地介绍了预应力钢一混凝土组合梁的设计要点及施工方法，并提出了施工注意事项，以积累预应力钢一混凝土组合梁的设计及施工经验。 　　

某预应力梁详图 　　该项目的预应力梁采用后张有粘结配筋共1张图纸。 　　

该资料包含：24.3米预应力大梁，预应力大样图，无粘结预应力板大样，无粘结预应力梁大样，有粘结预应力板大样，有粘结预应力梁大样 　　共7张图纸。

附件详情 共两张图纸。

附件详情 梁预应力筋平面表示法图例、填表法图例共1张图纸。

位置：北京 承重构件受力情况：梁桥 附件详情 1、主桥桥型一般布置图.dwg 2、主桥基础构造图(g4).dwg 3、引桥钻孔桩构造及配筋图1-2.dwg(16-17页).dwg

附件详情 箱梁一般构造图 箱梁纵向预应力钢束布置图 截面预应力钢束布置图 箱梁横向预应力筋布置图 预应力管道定位钢筋布置示意图 附件详情 1、结构构造 上部结构为

附件详情 预应力钢束曲线竖向坐标值为钢束重心至板底距离。 所有预应力束张拉端均已计入850mm的预留工作长度。 延伸量均为两端张拉时的单端延伸量。 束孔定位钢筋按每0.5m计列一道，a值根据

附件详情 30米预应力小箱梁标准图 2 3 4

附件详情 一、工程概述 XX桥桥位位于广西柳州市XX村中部，河道自西向东横贯全村，河道较弯曲，河堤较陡，河堤面仅比河堤两边的农田高出0.50米左右。河宽约15.5米，水深约1.75米，水流较缓。

附件详情 、设计依据 二、设计规范 1、《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 2、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 3、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)

附件详情 某段深挖路堑极易产生顺层滑坡；采用预应力索锚加固。共7张图纸。

附件详情 这是一个按云南省竣工文件实施细节编制的一个桥梁竣工图，内容比较全，包括桥梁桩基、重力式桥台、桩柱式桥墩、盖梁、挡板、台帽、预应力空心板、防撞墙、伸缩缝等结构图及配筋图，还包括详图，共46

附件详情 柱 1:125 预应力混凝土管桩基础说明

附件详情 某预应力管桩设计说明 共1张图纸

附件详情 某有粘结预应力施工说明，共1张图纸

预应力13米梁全套图纸

一、项目概要 　　某大桥是位于国道主干线丹拉（丹东-拉萨）支线高速公路上、横跨某的一座双塔双索面预应力混凝土特大型斜拉桥，主桥全长668米，跨径布置为：152m 364m 152m。主梁为预应力混凝土

变角张拉示意图、变角张拉详图、有粘结预应力固定端示意图、预应力张拉端和固定端构造(用于有粘结预应力束)、纵向预应力束搭接处加腋尺寸图、主次梁节点示意图、有粘结预应力张拉端示意图等预应力节点详图