钢支撑活络头图纸

附件详情 门诊楼工程在地下Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ段顶板支撑使用数字化刚性建筑模板支撑组合结构。主要解决顶板的模板支撑体系，加快其施工速度，确保其混凝土施工质量，为地下结构按期完成工期节约时间，并保证实现长城杯

附件详情 卸载技术一直是大跨度钢结构施工业内一个热门的话题，其实质就是钢结构脱离施工时支撑塔架而由施工状态转变到设计使用状态的过程。展览中心钢屋盖支撑塔架的卸载采用了液压千斤顶卸载的方法，该方法便

支撑与挖土必须密切配合，先撑后挖，不允许竖向全部开挖，无撑暴露时间不得超过8h，每一工况挖土与支撑安装的时间不得超过12个小时。内支撑还必须施加应力。 1、材料要求 钢构件复验合格，包括构件变

附件详情 该项目基坑呈长方形和带行，开挖深度各处不一，基坑深度4.0～8.5m，场地地层条件比较复杂，基坑开挖范围内主要颁粘土、亚粘土夹粉土、粉砂等，基坑重要性等级为一级。本次工程施工内容包括：S

附件详情 （五） 土方开挖 原则 1、根据基坑变形理论分析计算，提出考虑基坑时空效应规律的开挖施工程序及主要施工参数，包括开挖段数、分步开挖的空间尺寸、开挖坡度、每步开挖和支撑所需时间及支撑预

附件详情 2.1施工前降水 基坑开挖前，需将坑内的地下水位降低并排除，使坑内土体在基坑开时，通过排水固结达到一定强度，提高坑内土体的水平抗力，减少基坑的变形量；增强基坑底部稳定性，减少坑底土体的隆

附件详情 1. SMW工法+钢支撑方案设计 抗管涌计算。基坑开挖至③粉质粘土层中下部，受到微承压含水④粉土层和⑤粉砂层中承压水的影响，该含水层承压水头较高，水量中等，渗透性较强，直接开挖将引起基坑

钢结构隅撑—支撑钢框架的耗能性能分析 0 前 言 1 隅撑的耗能原理 1. 1 隅撑—支撑钢框架的形式 1. 2 隅撑—支撑钢框架的耗能机理 2 隅撑—支撑框架结构的耗能性能分析

该附件为 钢支撑施工方案 ，共14页。 项目概要： 车站主体基坑长度为211.7m，宽20.7m，深约18.3m。 基坑围护结构采用钻孔灌注桩，承担施工期间全部外部土压力；在车

明挖隧道钢支撑施工方案 该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近，该隧道分两段明挖暗做，其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269，长度1842.269m，XXX

内容： 隧道右幅钢支撑施工方案 艾坝隧道位于沿河县和平镇境内，地貌类型属侵蚀——剥粉砂质泥岩，进出口洞门采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩右幅260m；洞身段IV级围岩右幅930m。明洞采用

附件详情 第一章 方案编制 依据 3 1.1编制内容及范围 3 1.2编制依据 3 第二章 项目概要及特点 3 2.1工程简介 3 2.2 基坑工程 特点 4 2

附件详情 基坑全长69.6米，底板埋深5米。基坑宽度为38.8米。基坑呈条形，基坑安全等级为二级。采用人工挖孔桩加钢支撑结合土钉墙支护形式。 【施工流程】 第一步：在降水井施工完毕后，进行降水的同

附件详情 第一章 编 制 依 据 2 第二章 工 程 概 况 3 第三章 施 工 部 署 4 3.1 项目管理 组织机构 4 3.2 主要机械设备 4 机械设备一览表 4

附件详情 第四章、钢支撑（钢围檩）安装施工 3）在钢支撑活接头箱室两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用1.2cm厚的钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0

附件详情 第一章 项目概要 1 第二章 编制依据 2 第三章 施工工期计划及进度 2 第四章 项目质量目标及组织结构 3 第五章 测量放样 4 第六章 主要分部分项工程施工方

附件详情 三、钢支撑的安装施工 钢支撑采用φ609钢管支撑，第一道壁厚t=12mm，其余t=16mm。标准段竖向设四道支撑，在端头井局部加深处竖向设五道支撑，支撑的水平间距约为3.0m………… 在

附件详情 一、 钢板桩的施工 钢板桩的打拔采用液压履带设打拔机，该设备的优点是施工效率高。进桩时将桩卸到打拔机附近（10米范围之内），打拔机把桩夹起后吊到打桩灰线上空，两辅助工辅助打拔机对好方向…

附件详情 第一章 编制依据…………………………………………………1 第二章 工程概述…………………………………………………1 2.1项目概要……………………………………………………1

附件详情 钢支撑施工方案 车站主体结构采用三道支撑结构，第一道采用壁厚12mm直径609mm钢管，第二道、第三道采用壁厚16mm直径609mm钢管；附属结构采用二道或三道支撑结构，均采用壁厚12和