预制钢筋混凝土方桩

附件详情 二.设计标准： 设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程

附件详情 二.设计标准： 设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程

方案设计根据旬城乡建设局要求，原桥拆除，新建混凝土平板桥，跨径为13.0米，桥宽24.5米，单边人行道净宽3.75米。上部采用预制钢筋混凝土空心板，下部结构采用多柱式墩台，钻孔灌柱桩。 　　设计荷载为

桥梁结构施工图。包含：桥平立剖面图；板平立剖面图、配筋图；桥台平立剖面图、配筋图；桥面系施工图。

设计公路等级：三级公路 　　桥面宽度：20.75米 　　本桥上部采用13米预制钢筋混凝土空心板 　　设计施工说明 　　桥型布置图 　　板一般构造图 　　中板钢筋构造图 　　边板钢筋构造图 　　桥面铺装

附件详情 某L8m 装配式 钢筋混凝土空心板预制板一般节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某L10m 装配式 钢筋混凝土空心板预制板一般节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某L13m 装配式 钢筋混凝土空心板预制板一般节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某L6m 装配式 钢筋混凝土空心板预制板一般节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某全现浇剪力墙住宅结构施工图 该资料为：某全现浇剪力墙住宅结构施工图 主体建筑为地下一层,地上十八层.地下一层内设人防，等级为6级。建筑总长65.8米，宽16.2米，高94.05m.

附件详情 1、编制依据 2、编制范围 3、项目概要 3.1、地形地貌 3.2、工程地质 3.3、水文特征 3.4、气象特征 3.5、主要工程数量 4、工期计划

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 基础形式 ：桩基础 参考图纸：1张 附件详情 正反循环钻孔灌注桩图，共

附件详情 设计说明 基坑围护桩 平面布置图 水平支撑平面布置图 立柱桩平面布置图 基坑监测平面布置图 基坑支护剖面图 围护桩配筋节点图 立柱桩详图 支撑梁节点

附件详情 设计说明 围护结构 平面布置图 搅拌桩平面布置图 支撑平面布置图及节点详图 立柱桩平面布置图 基坑支护剖面图 基坑支护节点详图 立柱桩结构图 施工顺

T梁中横隔梁钢筋构造图，T梁肋普通钢筋构造图,T梁端横隔梁钢筋构造图,T梁一般构造图,GQF-C型伸缩缝安装构造图,40x40cm钢筋混凝土桩及接头,空心板中板普通钢筋构造图,空心板锚端钢筋构造图,空

附件详情 一、 编制依据 1 二、项目概要 1 三、试验桩目的 1 四、地质状况 2 五、施工准备 2 5.1技术准备 2 5.2施工现场准备 2 5.3人、机、料准

其中包括： 　　 挡墙平面图（1-2） 　　 挡墙桩位图（1-4） 　　 A-A断面图 　　 40T吊机基础桩基平面图 　　 40T吊机基础B-B断面等 　　 　　 编制于2009年

【工程简介】 　　 铁路客运专线32m预应力混凝土双线整孔箱梁预制是客运专线建设中技术含量最高、设备投入最大、质量要求最严的单项工程之一，具有技术新、难度大、自重大、标准高、工程量大及工期紧的特点。范

附件详情 一、项目概要 二、编制依据 三、施工计划 3.1、 施工 进度计划 3.2 、材料与机械设备配置计划 3.3、人员组织计划 四、 施工工艺 4.1、

本标段承担着XXX范围内380片预制T 梁的生产任务，其中30 米T梁180片，40米T梁200片。按照工期要求，部分T 梁将安排在夏季施工。 　　 夏季施工特点及难点 　　5.1 骨料及水的温度过高