一级公路图纸CAD

附件详情 圆管涵布置图15 199CM标准管钢筋构造图 99CM调节管钢筋构造图 盖板涵布置图6 标准箱节钢筋构造图2 梯形箱节钢筋构造图2 箱涵布置图3 99CM中板钢筋构造图 49CM调节板钢筋构

附件详情 一级公路20米空心板

附件详情 一级公路20米空心板

附件详情 说明 正交倒虹吸圆管涵(单孔)构造图 正交倒虹吸圆管涵(双孔)构造图 预应力砼输水管(单孔)基座及安装图 预应力砼输水管(双孔)基座及安装图 预应力砼输水管外形图（一） 预应力砼输水管外形图

技术指标： 　　 标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米 　　 交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 　　 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 　　 地震动峰值加速度系数：小于0.05g 　　.

附件详情 设计荷载：公路-Ⅰ级； 环境类别：Ⅰ类； 净空： 单孔： 1.5×1.5m、3.0×2.0m、3.0×2.5m、3.0×3.0m、4.0×3.0m、4.0×4.0m、5.0×4.0

位置：湖北 编制时间：2013 跨径大小和多跨总长：46.2m 使用年限：永久性桥 附件详情 圆管涵布置图15 199CM标准管钢筋构造图 99CM调节管钢筋构造图

一级公路 线形设计 路面 路基 挡土墙 　　 该资料是江苏省123省道双牌石至狸桥段一级公路B标段设计。设计全长5424m，设计车速100km/h，双向四车道，设置中央分隔带。 　　 首先确定公路的等

预新建的某路，为双向4车道一级公路，在公路自然区划II区，路基为中湿的中液限粘土，拟采用普通混凝土面层，路幅总宽度15m。经过交通调查得到：设计车道使用初期的标准轴载作用次数为1000次/日，交通量年

技术指标： 　　 (1) 安全等级：一级。 　　 (2) 设计荷载：汽车荷载：城市-A级;人群-3.4KPa。 　　 (3) 顶底面控制：底板顶按0.50m控制，顶板底按3.80m控制。 (4) 涵内

附件详情 1、根据现场实际情况,结合地勘部门验槽意见,经业主要求,XX国道 K2 883至K2 972.30北侧采用桩板式挡土墙,作本图修改。 2、本图尺寸均以米计。 3、本挡土墙采用挡土板

该附件为一级公路照明工程配电系统设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　，共8张CAD设计图。

主要材料 　　1、混凝土 　　(1) 水泥：应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 　　(2) 粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破

图纸主要有： 　　盖板说明 　　水力特征表 　　分离式基础盖板涵一般构造图 　　涵身构造图 　　分离式盖板构造图 　　分离式盖板数量表 　　分离式梯板构造图 　　分离式下部尺寸、数量表 　　整体式盖板

附件详情 某一级公路交通安全设施设计图

资料内容： 　　1.总体平面图 　　2.路面结构设计图 　　3.路线纵断面图 　　4.横断面 逐桩坐标表 路基设计表 　　5.涵洞布置图 　　6.边坡防护工程设计图（挖方） 　　7.边坡防护工程设计图

设计标准 　　 该项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中规定的 　　 设计速度为100km/h 一级公路标准进行设计，结合该项目在路网中的地位和作用，确定其主要技术标准

位置：广东 使用性：公路桥 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 附件详情 该项目设计范围：该项目全长约4200米，为一级公路兼顾 城市道路 功能。 (PDF图集)

位置：广东 使用性：公路桥 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 附件详情 本项目分为主路与辅道两部分，全线主路等级为一级公路，设计车速80km/h;辅道等级为城市次干道

由远景设计年平均日交通量21855辆/日，根据《标准》1.0.3规定，拟定该公路为一级公路四车道，设计车速100公里/小时。 　　相关技术指标 　　 1） 车道宽度 　　当设计车速为100公里/小时时