公交站台结构图纸

车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构

该项目结构的设计使用年限为50年。该项目建筑抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度为6度。

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

该附件为 杭州东站站台雨棚钢结构施工方案 ，doc格式，共250页 项目概要： 杭州东站站台雨棚钢结构工程坐落于杭州市区东部原火车东站位置，雨棚长约为330.1m，宽约为125.6m，有对

该附件为 新建沈阳南站无站台柱雨棚工程中国钢结构金奖申报资料 ，11月，共21页。 目录： 填表说明 中国钢结构金奖申报表

附件详情 第一章 综合说明3 1.1 编制依据及说明3 1.2 项目的质量，进度，成本及安全目标 5 1.3 项目管理 特点及总体要求 5 1.4工程施工的保证措施 7

王家墩北站为地下两层岛式站台车站，长182m，标准段宽19.7m；围护结构为800mm厚地下连续墙。 车站主体结构防水等级为一级，结构不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。主体结构采用防水混凝土，车

附件详情 该资料包含： 平面图、立面图、剖面图、节点大样、结构。 2个CAD文件。

中式公交站候车厅

资料概况： 本项目为公交停车保养场内部交通工程。本次交通工程设计以参照重庆市城市道路所布设的交通设施进行设计，做到相互协调，相互搭配。整个交通工程设计均按照国家相关规范进行设计完成。

附件详情 站厅层及通道天花平面布置总图 站厅层及通道平面地材布置总图 站台层平面地材布置总图 站台层天花平面布置总图 三号出入口天花 平面布置图 三号出入口平面地材布置图 四号出入

建筑结构形式： 　　1.基本站台雨棚柱采用双肢钢管混凝土柱；悬挑钢架梁为单榀桁架，桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。 　　2.二站台雨棚柱采用钢管混凝土柱；悬挑钢架梁为单榀桁架，桁架采用无缝圆钢管相贯焊

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：方案(初设图) 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 参考图纸：22张 设计年代：近代 项目概要 该

车站为二层站厅、三层侧式站台的高架车站，车车站总长 83m。 明觉站主体结构采用纯框架结构的建-桥合一的结构型式。地面层采用四柱三跨框架结构，中柱设置于路中 6m 绿化带内，边柱横跨路面至车站两端

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

车站为地下2层岛式站台车站，标准段为地下两层双跨矩形框架结构，采用明挖顺筑法施工，基坑安全等级为一级。车站全长330.1米，宽20.0米，基坑开挖深度约16.61~18.41米。车站地下连续墙采用叠合

【简介】 该附件为站台墙工程量计算方法，word格式，共2页。 【相关内容】 工程量计算方法 站台工程量

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑地上层数：5层 图纸设计深度：方案(初设图),施工图 参考图纸：42张 设计年代：近代 生活供水

附件设计说明：无 建筑类别：交通建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图 参考图纸：9张 消防设计：室内消火栓系统 消火栓用水量室内(L/S)：10 项