基坑开挖剖面图

附件详情 目录 一、 工程慨况------------------------------------------------------------1 二、 编制依据---------

附件详情 (四)、 土方开挖 程序 该项目土方开挖较深，基坑的土方采用分两层开挖，第一步：先开挖4m厚度，再开挖1.8 m厚度；第三部：机械开挖深度控制在基坑底标高以上200mm处,其余由人工

附件详情 三、土方施工开挖中的质量控制要点 1、对 土方开挖 的控制 土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势。在接近设计底标高或边坡边界时预留200-300㎜厚的土层，用

标题：土方开挖与基坑支护工程施工方案2021 格式：116页 简介：拟建场区基坑开挖深度 12.50m~14.10m（局部中水站区域开挖深度 15.00m）， 基坑东西长约 235m、南北宽约

基坑设计概况 北区基坑围护结构采用 三轴搅拌桩止水帷幕+钻孔灌注桩+1道砼支撑挡土 ，坑内裙边采用暗墩形式的双轴搅拌桩加固，坑内深坑采用双轴水泥土搅拌桩+压密注浆封底形式加固，三轴搅拌桩与

深基坑支护及土方开挖专项施工方案2021+83P，专家论证后。 项目概要： 该工程包括1单元、2单元住宅楼，设置整体连通一层地下室，建筑高度为86.600m，地上28层，地下一层，一 层 层高

深基坑支护及土方开挖专项施工方案2021+83P，专家论证后。 项目概要： 该工程包括1单元、2单元住宅楼，设置整体连通一层地下室，建筑高度为86.600m，地上28层，地下一层，一 层 层高

深基坑降水开挖支护专项施工方案，word，88页，。 项目概要： 地铁车站为地下一层站，地面一层为站台层，二～四层为预留物业开发。 根据地质详勘报告，基坑西端自开挖深度进入砂层和淤泥质粉质

土方开挖 及基坑支护施工方案 该项目基坑开挖深度最大约7.43米，基坑安全等级为二级，基坑支护结构安全使用年限为1年，自基坑开挖施工及支护结构施工完成至地下室回填结束。其中，1-1,、4-4、

基坑支护及 土方开挖 方案 本项目A1、A2栋下设 地下室，地下室东西长约165米，南北长约110米，基坑周长约550米， 基坑场平标高37.7~42.7m，大开挖标高36.20m，基坑大开

深基坑 土方开挖 施工方案 本建筑物地基基础设计等级为甲级，场地土类别II类，抗震设防烈度7度；本地区土壤最大冻土深度1.32m，属季节性冻土。施工现场基本平整，地面300厚的混凝土，下层

深基坑 土方开挖 施工方案 场地整体呈矩形，南北宽约119m，东西长约116m，周长约470m，以 城市道路 交通主干道为主，场地地形相对平坦开阔。该工程为深基坑土方开挖，地下水位较高

基坑开挖深度为4~8.5m，坑壁悬臂式支护结构、水泥土重力式支护结构、（复合）土钉墙支护结构、内撑式支护结构、拉锚式支护结构五种支护形式。其中HI段为放坡，基坑支护安全等级为二级；BC段为双排桩，安全

附件详情 1 编制依据 4 2 项目概要 5 2.1 工程建设概况一览表 5 2.2 建筑设计概况一览表 6 2.3 结构概况一览表 7 2.4 基坑设计概况 7 2.5

该项目位地貌单元属西宁市湟水河南岸Ⅲ级阶地。场地整体呈矩形，南北宽约119m，东西长约116m，周长约470m，以 城市道路 交通主干道为主。场地地形相对平坦开阔，整体地形呈西高东低、南高北低，交

附件详情 1 项目概要 1 1.1 工程简介 1 1.2 工程目标 2 1.3 基坑支护设计概述 2 1.4 基坑周边环境 3 1.5 分部分项工程量清单 4 1.6 基

资料简介 澄清池结构施工该资料包含总平面图、剖面图、钢筋图1. 基坑开挖：1) 当基础埋深不一致时，基坑开挖应先开挖埋深较深的基础，基坑开挖时应注意边坡的稳定，不得影响邻近基础。2) 采用机械

附件详情 荷载标准：公路I级 路基宽度：24.5m 1.本图尺寸均以厘米为单位。 2.施工时要随时观察边坡的变化，应根据现场开挖后的实际地质条件，结合岩层结构面的情况，对基坑开挖及防护做相应调

附件详情 深基坑 开挖防护图

附件详情 基坑开挖栈桥结构详图 附件详情 栈桥每榀载重500kN（标准值），严禁超载；若作为临时堆场，堆载不得大于20kPa（标准值），且须均匀堆放。 1张图，编制于2011年。