钢构平面图

下载方式：将链接复制到电脑浏览器打开或手机“学社”app打开，点击下载附件 该附件为： 桥梁后鲁、榆构、支座吊装技术交底 ，，含后鲁、榆构、支座。 项目概要： 主线桥Z11轴~Z15轴

附件详情 工程钢结构由两部分组成：斜塔和月牙形屋盖。斜塔高约72m，相对于月牙形屋盖向前倾斜，与地面的夹角为76o。斜塔采用格构式结构，底部截面外形为5m×5m，顶部截面外形为2m×2m。 月牙形

该附件为： 地铁连续刚构桥上部结构施工方案(80+150+80)m ，，共90页，含计算书、图纸。 项目概要： （80+150+80）m 连续刚构拱桥全长 310m，线间距为 4.2～5.

底拉河特大桥采用主跨（72+128+72）m预应力混凝土连续刚构跨越底拉河大峡谷，中心里程：DK376+442，孔跨布置为：8×32m+（72+128+72）m连续刚构+1×32m，桥梁全长580.2

公共建筑斜柱采用钢管格构柱加固技术措施，word，，3P。 交底内容： 一、 格构柱概述（略） 二、 施工工艺流程（略） 三、 （略） 四、 准备

该附件为 主跨上构施工安全专项方案 ，9月，共46页。 11月14日上午，仰义枢纽C匝道一桥墩在挂篮施工浇筑混凝土时，施工人员违规操作，单边浇筑引起倾斜，发生坍塌，导致1人死亡，7人受伤和重大

附件详情 问：土的本构关系是土力学研究中的理论基础，您从事多年这方面的研究，土的本构关系揭示了土的哪些性质?土有哪些最基本的特点? 教授： 土的本构关系实际上就是指土的力学的基本性质，包括压力应力

温岭泽国至玉环大麦屿疏港公路工程（228国道玉环段）从玉环台山村外侧滩涂经过后，跨越北侧漩门二期海堤进入漩门二期，并沿漩门二期堤坝内侧向前延伸，在玉环县芦浦镇分水山附近与76省道复线南延玉环楚门至大麦

桥梁概况： 　　 桥梁孔跨布置为4×30 30米，全长726米，主孔为七孔双薄壁墩的连续刚构桥，引桥采用30米箱形简支变连续的梁。 　　...... 　　上部构造： 　　 桥梁上部构造为预应力混凝土变

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：5年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：独立基础 抗震设防烈度：6度抗震 参考图纸：5张

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构

建筑类别：医疗,其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：独立基础 结构最大跨度：6.3m 抗震设防烈度

建筑类别：工业厂房 地上层数：3层 地下层数：0层 出图日期：2010 建筑面积：33000平方米 设计阶段：施工图设计 供水方式：市政供水 供水分区：无 污废水排水体

附件详情 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥40mT梁预应力钢束布置图。 …… 共1张。

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 （二）设计技术条件： 1、设计计算行车速度：100公里/小时 2、设计荷载：公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、桥面总宽度及组成： 桥面总宽度：13米 桥面组成

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构