烟道吊洞方案

附件详情 在当今建筑排水系统中，常常出现在穿楼板预留洞处的渗漏问题比较严重。究其原因，主要问题在于二次浇捣的混凝土与管壁及一次混凝土结构间出现缝隙，致使渗漏现象的产生。 …… 采用预埋型套管 1、

附件详情 根据相关资料收集及对目前国内外类似工程施工经验的调研，提出了F线单层暗挖隧道方案。F线推荐方案采用双洞并行形式，暗扣段采用暗挖通过外，其余均采用明挖施工。采用地表预注浆加固、全断面或周边

附件详情 １项目概要 1.1工程范围 1.2 项目概要 1.3 工程周边环境 1.4 工程地质及水文地质特征 1.6 潜在风险单元描述 1.7 结构设计及 施工工艺

附件详情 一、编制说明 （一）编制依据 （二）编制原则 二、项目概要 （一）工程简介 （二）地形地貌和地质条件 （三）主要工程数量 三、施工组织机构 四、工期安排

附件详情 编制说明 项目概要 施工部署 具体施工方法 监控量测 质量保证措施 安全保证措施 环境保证措施 工期保证措施 文明施工 附件详情 工程

附件详情 三座隧道均采用复合式衬砌，衬砌断面采用三心圆内轮廓。内轮廓面积126.74平方米（含仰拱），净空周长41.62m。隧道明洞按明挖法施工，暗洞均按新奥法原理进行施工。 …… 质量目标：

【附件详情】 　　隧道全长12773米，最大埋深约791m，为双线隧道。隧道3处设置横洞：1号横洞全长662米，2号横洞位于全长888米，3号横洞全长530米，横洞共计2080米；隧道左线线路左侧30

附件详情 隧道四个洞口地形均处于偏压地段，采用偏压端墙洞门式。 明洞工程施工 (1)施工方法 明洞开挖施工同洞口开挖，明洞基础要落在稳固地基上，如在土层上，须挖至基岩，用浆砌片石或素砼回填找

斜井设计全长664米，设计坡度8.4%，设计围岩为泥岩夹砂岩，斜井进洞后，地质为粉细砂，斜井开挖至X2 82处，地质开始出现渗漏水，伴随初期支护的不断沉降，施工进度缓慢，最大沉降值达到114cm，为确

附件详情 施工技术方案申报批复单 项目概要 隧道主要施工方案 一、开挖 二、运输 三、初期支护 四、衬砌 五、通风 隧道工程 施工工艺 方法 一、洞口及明

本段共3个隧道。一全长347m，V级围岩，最大埋深为30.5m，出口为最小埋深约3m，为浅埋隧道。主要施工方法为明挖34m、交叉中隔壁（CRD）163m及三台阶七步开挖法150m。二全长352m，V级

一、中洞二衬施工概述 　　某地铁车站已完成风井初支、二衬工程，风道及挑高段初期支护工程的施工。进入车站主体施工，主体全长180米，施工顺序为：从挑高段进入车站中洞，先施工中洞初期支护，中洞初期支护贯通

1、概况 　　1.1地铁某站平面位置、周边环境及规模 　　 地铁某站位于***路与***路口南侧，车站主体与***路走向一致。***路地面交通繁忙，车流密度比较大。 　　 地铁某站中洞主体结构位于**

该附件为 商住楼及地下室工程螺杆洞封堵施工方案 ，编制于2017年5月，共8页。 项目概要： 工程总建筑面积约128304平方米。该项目高层住宅建筑结构形式为剪力墙结构，多层住宅建筑结构形

附件详情 导流洞出口土石围堰方案图

该附件为 结构板开洞及预留洞封堵施工方案 ，共17页。 该项目建筑总面积约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、五层裙楼约1.6万 m2、1号主楼（6～34F、机房层、水箱层）约4.4万m2

该附件为 地铁车站PBA工法小导洞施工方案优化研究 ，PDF格式，共4页。 详情：浅埋喑挖PBA工法施工的关键在于导洞,运用数值模拟和层次权重决策分析法,研究北京地铁6号线花园桥站导泂施工的最

削竹式洞门隧道毕业设计 本隧道是以“新奥法”为理念，利用围岩的‘自穏自承’的能力。虽然由于地质情况不太理想导致使用‘钻爆法’往往会出现较大的安全隐患以及一系列安全事故，但是这里的地下水不发育就让

该附件为 【论文】隧道左洞路面返水维修施工方案 ，5月，共3页。 随着我国公路建设的快速发展，特别是高速公路建设进入山区后，修建了越来越多、越来越长的公路隧道，部分公路隧道存在严重渗漏水病害，

该附件为： 水利枢纽导流洞衬砌冬季施工方案，，共17页。 简介： 导流放空洞位于大坝左岸，单孔，导0+000～导0+010为渐变段建筑设计结构形式，由方型逐渐渐变成城门洞型，导0+010～