地铁车站PBA工法小导洞施工方案优化研究.pdf

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详情：浅埋喑挖PBA工法施工的关键在于导洞,运用数值模拟和层次权重决策分析法,研究北京地铁6号线花园桥站导泂施工的最优方案,结果表明:(1)导洞开挖面距离桩基11m时桩基开始沉降,导洞紧邻桩基施工时桩基沉降近似正比例增加;(2)超前小导管注浆加固导洞拱顶,随挖随护喷射混凝土和对紧邻桩基的导洞施做临时仰拱可有效控制导洞洞周变形;(3)先施工下层导洞,后施工上层导洞,先施工边导洞,后施工中导洞对控制导洞拱顶地表及邻近桩基的位移最有利。

关键词:地铁车站;PBA工法(洞桩法);群洞效应

目录：

一、    项目概要

二、    计算模型及结果分析

三、    层次权重决策分析法综合评价

四、    结束语

部分内容如下：

方案1的施工顺序与模型示意

PBA工法导洞方案

PBA工法导洞开挖后地表最大沉降结果比较

花园桥站与花园桥位置关系剖面

模型具体参数

整体模型