钢箱梁人行天桥CAD

桥梁工程设计要点 　　1、 桥式布置 　　 本桥中间跨度为15m 17m 30.32m 17m 15m，为了追求视角上的美感，桥面顶、底板均设计为圆弧形，两边落地点嵌入地面以下，天桥与地面相交处的长度

小半径变截面连续箱梁人行天桥完整图纸 　　 本桥为人行桥，计算活载为5KN/m 。 　　 本桥上部构造采用(12.8 24.8 30 24.8 12.8)m连续箱梁；下部构造为桩柱式台，桩柱式墩。钻孔

共计134张 钢箱梁梁段构造总图 钢箱梁F梁段腹板构造 钢箱梁B梁段纵隔板(ZG3-1)构造 钢箱梁临时吊点构造(一) 钢箱梁检修道及风嘴构造（二） 钢箱梁灯柱底座构造 钢箱梁检修道排水槽构造 钢箱梁

位置：江苏 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：4744m 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 材料类型：钢桥 附件详情 公路等级：双向六车道高速公路 设计行车

附件详情 缆索吊装系统总体设计 -设计指标 -总体设计 --缆索跨径布置 --吊机数量 --索道初始安装位置 --索道布置间距 -主索道承载索 -主索道起重系统

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

道路全宽50～70米。总体方案以主线快速高架 地面辅道方式为主，与XX立交相接段采用地面主辅断面道路模式。主线高架为双向六车道高架，桥梁标准段宽26米，地面辅道一般为双向六车道。 　

【技术标准】 　　 1.设计荷载：均布活载0.7kN/m，集中活载5.0kN，均布恒载3.0kN/m； 　　 2.电动机：型号：ZDY1 21-4；数量：8；总功率：0.8x8=6.4KW；总扭矩：5

附件详情 主桥检修车设计说明 主梁检查车主要工程量汇总2 主桥梁底桥检车总成 主梁梁底检修车桁架系统2 主梁梁底检修车左行走系统 主梁梁底检修车右行走系统 主梁梁底检修车龙门架 主梁梁底检修车龙门架上

附件详情 一、 编制目的及依据 1.1、编制目的 1.2、编制依据 二、项目概要 2.1、项目简介 2.2、地形地貌 2.3、气象条件 2.4、 水文条件 2.5

附件详情 一、编制范围、依据及原则 1、编制范围 2、编制依据 3、编制原则 二、项目概要 1、设计概述 2、工程特点 3、重点、难点工程 4、主要工程数量

不同桥面形式的钢箱加劲梁受力性能比较研究 详情：为研究开口肋、闭口肋对钢-UHPC(超高性能混凝土)组合桥面受力性能的影响,基于主跨228 m的独塔自锚式悬索桥——湘潭昭华湘江大桥,比较了传统钢正

附件详情 一、项目概要 二、箱梁顶推施工 2.1 顶推施工方案概述 2.2 顶推步骤概述 2.3顶推设备介绍 2.3.1连续顶推滑移系统 2.3.2顶推千斤顶 2.3

附件详情 第一章 综合说明 3 1.1编制原则 3 1.2编制依据 3 1.3项目概要 3 第二章 总体施工部署 5 2.1总体施工方案 5 2.2总体施工顺序 6

附件详情 项目概要： 本桥为八联连续钢箱梁，主线跨径分别为27.94+2x33m、3x33m、30+33+30m、2x30+33+2x30m,1-14轴桥梁总长438.94m，桥幅宽16.5m，

边跨合龙段吊装示意图 吊装结构示意图 吊装施工示意图

附件详情 该附件为斜拉桥工程钢箱梁风嘴设计图，内容包含检修道、风嘴、支座及伸缩缝装置、横向抗风支座及连接架构造等。 ...... 设计于2002年，共22张CAD设计图。 拉索护

附件详情 钢箱梁顶推组拼平台总布置图

附件详情 图纸为桥梁预制箱梁钢束构造设计详图，共2张。

附件详情 钢箱梁组装及竖、横微调方案图