大跨径曲线梁非对称外倾拱桥钢箱拱、钢箱梁吊装施工方案(路线设计)

renrenwa · 发表于 2020-4-7 20:38:42

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缆索吊装系统总体设计
-设计指标
-总体设计
--缆索跨径布置
--吊机数量
--索道初始安装位置
--索道布置间距
-主索道承载索
-主索道起重系统
-走行小车
-主索道牵引系统
-卷扬机布置
-卷扬机电控系统
-电控系统布置示意
-塔架结构
-拱节段安装索鞍位置
-梁节段安装索鞍位置
-塔顶横移系统
-塔架抗风系统
-锚固体系
--主索道地锚
--扣索地锚
钢箱拱吊装
-总体方案
-节段运输
-吊装顺序
-节段吊具设计
-扁担梁设计
-起吊吊索设计
-节段翻身
-节段起吊、就位
-节段对位措施
-节段对接
-横向对拉索
-侧向缆风索
-节段防扭措施
-扣挂体系
-扣索体系结构
-扣索施工
-扣索调索
-合拢段吊装
-临时系杆安装
钢箱梁吊装
-总体方案
-施工顺序
-节段辅助吊具
--增设临时吊杆
--扁担梁设计
-节段吊装、就位
-节段对接
-吊杆安装
--吊杆在拱上安装
--吊杆下锚具的安装
--吊杆的张拉调整
-水平系杆安装
-水平系杆张拉

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大桥为大跨径曲线梁非对称外倾拱桥，路线设计总长1314．773米，桥梁总长734．502米，设置双向六车道，设计行车速度为50公里/时。
【内容节选】塔顶索鞍采用横向移动式，在油缸的作用下沿塔顶轨道横桥向移动，到位后安装锁定螺栓固定。横移极限位置时的钢丝绳横向最大偏角……钢箱拱吊装采用 “无支架缆索吊机、四点抬吊拱肋纵移、正吊正落位安装、斜拉扣挂”悬拼拼装施工方案……钢箱梁采用拆分加工、运输，起吊后空中组拼焊接成型方案。标准节段长度由18m拆分为9m，全桥共30个节段。节段全部安装到位后张拉永久系杆，逐步解除临时系杆，完成系杆转换；拆除肋间临时横向联接系；解除临时吊杆，安装永久吊杆，完成吊杆内力的调整和转换……共计54页

缆索跨径布置

拱节段安装索鞍位置

塔顶横移系统

主索道地锚

侧向缆风索

拱肋出现非预期扭转调整图

整体张拉工艺示意图

扁担梁设计

吊杆安装