公路隧道施工方案CAD

附件详情 2、隧道工程总体施工方案 隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工（见图2-1施工方案框图）。施工遵循“早进晚出”的原则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，紧凑

位置：浙江 编制时间：近代 隧道的长度：911米 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅳ:极硬岩 附件详情 隧道全长：911米 工程地质：石质

第三章、总体施工方案及方法 　　 3.2、主要工程项目的施工方法 　　 3.2.1、隧道工程 　　 1、洞口工程 　　 洞口施工要本着保护绿色，遵循“零开挖”进洞的理念，避免对洞口周围的自然植被造成破

四、涵洞施工方案 　　 1、测量放线 　　 利用已复测合格后的测量控制网进行施工放样。根据现场的施工控制桩，准确地测设出涵洞的中心里程，放出涵洞轴线，在其轴线方向埋设不少于3个（及以上）的护桩，以便在

附件详情 第二节、隧道工程施工 （二）施工方法 1、首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰。排水沟与路基排水系统相衔接…………

附件详情 五、现场施工方案 隧道的施工遵循“管注浆超前，短开挖，弱爆破，强支护，早成环，二次衬砌紧跟，勤量测”的原则进行。在隧道开挖施工中，加强洞内围岩量测及地质超前预报工作。发现问题及时向有关

1、该资料采用复合式路面结构，10cm沥青混凝土上面层和20cm钢纤维混凝土下面层，上、下面层之间采用AMP-100二阶反应型防水粘结层封闭。沥青混凝土上面层为全幅摊铺，钢纤维混凝土下面层做单独接缝与

第四章 施工顺序及施工方法 　　 总体施工顺序：测量放线→截水天沟施作→右洞边、仰坡开挖支护（套拱底部）→右洞大管棚施作→右洞洞身开挖支护→右洞口拉槽至左洞→左洞边、仰坡开挖支护（套拱底部）→左洞大管

附件详情 第一章 概述1 1.1、项目概要1 1.2、区域自然地质条件1 1.3、气候描述2 第二章 编制说明2 2.1、编制依据2 2.2、编制原则2 第三章 总体

该附件为：云南高速公路某隧道工程中隔墙施工方案（2012），内容详实，可供参考。

本标段超前支护主要有长管棚和超前小导管两种。其中长管棚主要是在隧道进出口进行隧道洞口超前支护，确保安全进洞而设置的；超前小导管则主要是在Ⅳ、V级围岩暗洞施工中进行围岩加强，保证洞内施工安全而设置的。各

附件详情 第一章 编制范围、依据、原则 第二章 项目概要 第三章 人员、机械、材料组织计划 第四章 施工进度安排 第五章 施工方案、 施工工艺 和方法 第一节 施工测量

附件详情 4、 施工工艺 隧道的施工遵循“管注浆超前，短开挖，弱爆破，强支护，早成环，二次衬砌紧跟，勤量测”的原则进行。在隧道开挖施工中，加强洞内围岩量测及地质超前预报工作。发现问题及时向有

该隧道全长1943m，隧道设置人行横洞6道，车行横洞2道，隧道轴线方向约270°，最大埋深164.2m。隧道左右幅均采用28米超前长管棚施工。 

隧道区间左线长1748.981m，右线长1774.321m，其中矿山法空推全长2012m，隧道两次下穿高速公路。 　　隧道下穿高速公路段主要采用矿山法和盾构空推法，右线II、Ⅲ级围岩采用全断面法进行开

项目所在地：广西 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：4380m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前支护：其他超前支护 初期支护类型：喷射混凝土, 型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌,

附件详情 编制说明 项目概要 施工部署 具体施工方法 监控量测 质量保证措施 安全保证措施 环境保证措施 工期保证措施 文明施工 附件详情 工程

附件详情 一、编制说明 二、工程概述 三、施工准备 四、施工方法 五、施工作业时间循环及劳力组织 六、 质量控制 标准 七、质量保证措施 八、监控量测 九、资

某隧道左线长3435m（LK51 321—LK54 756）右线3445m（K51 311—K54 756），属于特长隧道。我A12标负责K52 800—K54 756右线与LK52 800—LK54

本隧道是一座双洞四车道分离式隧道 　　本图纸是隧道完整的施工图，包括隧道主体工程，供电照明，消防，通风设计图。 　　1 隧道设计图表 　　2 说明 　　3 隧道主体工程数量表 　　4 隧道防排水工程数