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.设计资料:
荷载等级=4 汽车--超20级,挂车-120 车道数=2
砼标号=30号 砼抗压强度(Ra)=17.5MPa 砼弹性模量(Eh)= 30000.0MPa
钢筋等级=1级 钢筋直径(DG)=10mm 钢筋抗拉强度(Rg)=240.0MPa
钢筋弹性模量(Eg)= 210000.0MPa 土容重(Rt)=18.0KN/立米 土的内摩擦角=35度
管节内径(d)= 120.0cm 外径(D)= 144.0cm 管璧厚度(DT)= 12.0cm
管壁内外径的平均半径(R)= 66.0 管顶填土高度(H)= .80m
2.外力(荷载)计算:
填土产生的垂直压力(TZ)= 14.40KN/平米 管节自重产生的垂直压力(GZ)= 3.00KN/平米
车辆荷载产生的垂直压力:
(1)汽车辆荷载产生的垂直压力(Pq)= 44.12KN/平米 汽车轮重(Gq)=140.0KN
车轮荷载压力横向分布宽度(aq)= 2.82m 车轮荷载压力纵向分布宽度(bq)= 1.12m
(2)挂车荷载产生的垂直压力(Pg)= 64.74KN/平米 挂车轮重(Gg)=300.0KN
挂车荷载压力横向分布宽度(ag)= 4.12m 挂车荷载压力纵向分布宽度(bg)= 1.12m
3.内力计算:
(1)汽车荷载在截面上产生的弯矩(Mq)= 1.92KN-M (2)挂车荷载产生的弯矩(Mg)= 2.82KN-M
土自重在截面上产生的弯矩(Mtz)= .63KN-M 管自重产生的弯矩(Mgz)= .48KN-M
4.内力组合: 最大弯矩(Mmax)= 4.56KN-M
箱涵采光天井构造图
箱涵涵身钢筋构造图
翼墙钢筋构造图
圆管涵k0+026一般布置图.dwg
圆管涵k0+026涵身一般构造图.dwg
圆管涵k0+026管节钢筋构造图.dwg
圆管涵k1+824一般布置图.dwg
圆管涵k1+824涵身一般构造图.dwg
圆管涵k1+824管节钢筋构造图.dwg
箱涵k0+227一般布置图.dwg
箱涵k0+227涵身钢筋构造图.dwg 以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容
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