大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析.pdf

本论文为 大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析 ，发表于，共10页。

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针对大跨径自锚式悬索桥的主缆位移特性问题， 采用理论计算分析与全桥模型试验相结合的方法， 研究大跨径自锚式悬索桥主梁脱架前后主缆位移的相干性， 分析施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性特征， 揭示结构体系转换对主缆位移的影响。结果表明: 主缆位移的弱相干性仅适用于主梁完全脱架前; 在施工阶段， 主缆位移的几何非线性行为主要经历线性特征显著、非线性特征增强、非线性特征弱化、线性化趋势明显的四个阶段; 影响线零点表现出比其他主缆位置更为明显的几何非线性特征， 且随着工况增加， 不断向张拉点靠近并最终与其相邻;结构体系转换对主缆位移几何非线性特征的影响强烈; 主缆的垂跨比对主缆位移几何非线性特征强弱的影响是不容忽视的; 在成桥阶段， 在结构恒载作用下， 主缆位移线性化趋势更加明显。

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部分内容如下：

黄河大桥主桥全桥模型试验照片

大桥主桥总体布置

模型主梁标准断面设计图

全桥模型试验相似关系

桃花峪黄河大桥主桥加劲梁标准横断面

桃花峪黄河大桥主桥理论计算模型

主梁和主缆位移测点布置