地铁地下连续墙基坑支护施工方案.doc平面图

附件详情

  • 目录
  • 1.编制依据 1
  • 2.项目概要 1
  • 2.1工程地质概况 1
  • 2.2水文地质概况 4
  • 2.3设计概况 5
  • 3施工部署 5
  • 3.1连续墙总体施工方案 5
  • 3.2.1 项目经理部现场管理网络 6
  • 3.2.2人员组织 6
  • 3.3 机械设备组织 7
  • 3.4 施工供水、供电计划 7
  • 3.5主要物资计划 8
  • 3.6 施工 场地布置 8
  • 4. 施工方案 8
  • 4.1施工工艺流程 8
  • 4.2施工准备 9
  • 4.3泥浆系统 10
  • 4.3.1泥浆的选用 10
  • 4.3.2泥浆的生产与循环 10
  • 4.3.3泥浆的检验 11
  • 4.3.4泥浆的输送 12
  • 4.3.5泥浆的回收 12
  • 4.3.6泥浆施工技术要点 12
  • 4.4导墙施工 12
  • 4.5成槽施工 14
  • 4.5.1成槽施工技术措施 14
  • 4.5.2成槽前的准备工作 15
  • 4.5.3成槽垂直度的控制 15
  • 4.5.4成槽工艺 16
  • 4.6冲击钻成槽施工 16
  • 4.7刷壁及清孔 17
  • 4.8清底换浆 17
  • 4.8.1清底 17
  • 4.8.2换浆 17
  • 4.9接头形式 18
  • 4.10钢筋笼的制作与吊放 19
  • 4.10.1钢筋笼的制作 19
  • 4.10.2钢筋笼的吊放 21
  • 4.11水下砼灌注 22
  • 4.12预埋件的设置及控制保护措施 22
  • 4.13可能遇到的问题及预防处理办法 23
  • 5.连续墙施工质量保证措施 24
  • 5.1质量保证措施 24
  • 5.1.1提高导墙施工质量,确保地下连续墙的轴线和标高的准确性 25
  • 5.1.2成槽质量保证措施 25
  • 5.1.3地下连续墙钢筋笼质量保证措施 26
  • 5.1.4砼灌注质量保证措施 27
  • 5.1.5连续墙砼防渗质量保证措施 28
  • 5.2施工过程质量控制措施 28
  • 5.2.1文件和资料的控制 28
  • 5.2.2物资采购和进货检验的控制 28
  • 5.2.3测量控制 28
  • 5.2.4关键工序和特殊工序质量控制措施 28
  • 5.3隐蔽工程质量保证措施 29
  • 5.4施工监测 29
  • 6.安全保证措施 30
  • 6.1安全生产体系及安全生产责任制 30
  • 6.1.1建立安全生产管理机构 30
  • 6.1.2编制详细的安全生产计划 30
  • 6.1.3实行逐级安全 技术交底 制 30
  • 6.1.4加强施工现场安全教育 31
  • 6.1.5认真执行安全检查制度 31
  • 6.2施工安全技术措施 31
  • 7.环境保证措施 32
  • 7.1废浆废水处理 32
  • 7.2预防噪音污染措施 32
  • 7.3预防尘土污染措施 32
  • 7.4预防地表水和地下水污染的措施 33
  • 7.5弃渣和建筑垃圾处理 33
  • 7.6抗震动措施 33
  • 7.7建(构)筑物及管线保护措施 33
  • 8.文明施工保证措施 34
  • 8.1文明施工管理制度 34
  • 8.2现场文明施工措施 34
  • 9 工期保证措施 35
  • 9.1组织管理措施 35
  • 9.2各分项工程的工期保证措施 35
  • 10.应急预案 36
  • 10.1应急组织机构 36
  • 10.1.1 应急领导机构 36
  • 10.1.2 预测与预警机制的建立 37
  • 10.1.3 应急响应组织机构的建立 38
  • 10.1.4 应急响应方案的制定 41
  • 10.1.5 应急保障 41
  • 10.1.6事故报告与事故处置 42
  • 10.1.7善后处置与事故的调查处理 43
  • 10.1.8监督管理 44
  • 10.2应急预案 45
  • 10.2.1防台防汛应急处理与救援预案 45
  • 10.2.2触电事故应急预案 46
  • 10.2.3起重吊运安全保证措施 49
  • 10.3应急物资 49
  • 11.附图 50
  • ⑴、车站围护结构施工场地布置图; 50
  • ⑵、围护结构结构平面图。 50
  • ⑶、地质纵断面图。 50

附件详情

2.3设计概况 下桥站主体结构基坑长497.278m,车站基坑标准段宽为19.1m,标准段基坑深约17.66m,盾构始发(接收)段基坑深为17.375~19.8m,共设185幅地下连续墙。主体围护结构采用800mm厚的地下连续墙,均采用工字钢接头,标准槽段长6m,并设置抗浮压顶梁。地下连续墙嵌固微风化深度不小于1.5m,中风化不小于2.5m…… 3施工部署 3.1连续墙总体施工方案 下桥站车站全长497.278m,地下连续墙施工以成槽机为主,冲桩机辅助成槽机进行施工。根据地质详勘报告:下桥站左线围护结构2-20~3-18轴线间均存在<10-3>中风化混合片麻岩、<10-4>微风化混合片麻岩,其中3-4~3-17轴处分布最为广泛;围护结构右线1-1 ~2-11轴,3-10~3-15轴线间<10-3>、<10-4>岩层分布最为广泛……
4.3.2泥浆的生产与循环
在基坑附近连续墙外部设四个100m3的泥浆池,泥浆池分造浆池、新浆池、贮浆池、废浆池。并在泥浆池附近设置泥浆搅拌机等配套设施。同时,在泥浆池四周均设置围挡,以保证施工场地内的文明施工及环保要求。
造浆采用自制泥浆喷射搅拌机搅拌,单机造浆工效60m3/h,并配四套泥浆系统。新浆静置24小时经检验合格后通过专用泥浆管道送至施工槽段附近……
4.5.4成槽工艺
按槽段划分,分幅跳槽施工,标准槽段采用“三抓法”开挖成槽,即每幅连续墙施工时,先抓两侧土体,后抓中心土体,如此反复开挖直至设计槽底标高2米左右为止,余下部分在清孔清除沉碴时一并挖除至设计槽底标高。转角槽段按先短边后长边的原则开挖成型……
4.10钢筋笼的制作与吊放
4.10.1钢筋笼的制作
A 钢筋加工场地
钢筋加工场采用C20混凝土硬化,在加工场内划分钢筋原材堆放区域,半成品堆放区域,钢筋笼制作区。为便于钢筋放样布置和绑扎,在钢筋加工场地上根据设计的钢筋间距、插筋、预埋件的设计位置画出控制标记,以保证钢筋笼和各种预埋件的布设精度。
B 钢筋笼制作
连续墙钢筋采用HPB235、HRB335级钢,预埋件采用Q235B钢……


共53页

网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  帮助中心  |  免责声明  |  广告服务  |  网站留言  |  违规举报  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。