水电站场内低线公路工程新奥法隧道开挖及支护施工方案53页

工程包括公路主线隧道6.142km/3 座，支线隧道1.044km/5 座，施工支洞300m/1座。1#隧道全长2980m，内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工；2#隧道全长1643m，内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工；包括301#、302#、304#、305#、306#五条支线隧道，内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工；4）8#公路隧道全长1530m，其具体内容包括施工便道及施工支洞、洞口开挖及支护、石方洞挖、锚喷支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工。工程地处高海拔高寒区域，冬季气温低，合理安排混凝土施工时段，尽量避开冬季低温季节进行混凝土施工和采取相应保温措施以确保混凝土施工质量是重点，也是难点。隧道施工顺序为进出口明挖及洞口处理→洞身开挖及支护→洞身混凝土衬砌→洞内路面施工。

总体施工方案：按照新奥法组织施工，3#公路隧道施工采取以进出洞门两端分别双向施工为主，利用支线隧道工作面为辅；8#公路隧道以进口端单向掘进。施工开挖采用钻孔台车配YT-28 气腿钻进行钻孔，光面爆破方法进行钻爆法开挖掘进，无轨运输方式出渣，实施掘进（钻、爆、装、运），锚喷支护（拌、运、锚喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线流水作业。对于紧急停车带的开挖，采取正洞断面先行通过，后期扩挖的施工方法。采用机械化施工，光面爆破。

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共计52页，附图纸12张。

洞身混凝土衬砌施工方法示意图

隧道洞口开挖支护程序图

施工支洞典型断面支护方案示意图

施工支洞洞脸支护剖面示意图

环形开挖预留核心土法